Caricamento categorie...
Sfiato incasso ottone cromato antifiamma dritto o curvo G 3/4, Ø 16 o 19 mm
Caratteristiche principali
- Materiale: ottone cromato con retina antifiamma integrata
- Filettatura: G 3/4 per attacco su serbatoio o collettore
- Portagomma: Ø 16 mm o Ø 19 mm secondo variante
- Versioni: dritto (L 54 mm) e curvo (L 86 mm), D1 35 mm su tutte le varianti
- Applicazione: sfiato serbatoi carburante con protezione antifiamma
Lo sfiato ad incasso in ottone cromato è un raccordo di ventilazione per serbatoi carburante dotato di retina antifiamma integrata, che impedisce la propagazione di fiamme esterne verso il vapore combustibile presente nella tubazione di sfiato. È un componente richiesto dalle normative per gli impianti carburante a bordo delle imbarcazioni da diporto.
La retina antifiamma posizionata all'uscita dello sfiato arresta eventuali fiamme o scintille provenienti dall'esterno prima che raggiungano i vapori di carburante nel circuito di ventilazione. L'installazione ad incasso mantiene il raccordo a filo con la superficie di coperta o fiancata, senza sporgenze che possano interferire con il passaggio o con l'estetica.
Disponibile in quattro varianti: dritto con portagomma Ø 16 mm (cod. 2320030, L 54 mm), dritto con portagomma Ø 19 mm (cod. 2320031, L 54 mm), curvo con portagomma Ø 16 mm (cod. 2320032, L 86 mm), curvo con portagomma Ø 19 mm (cod. 2320033, L 86 mm). Il diametro esterno della flangia è D1 35 mm su tutte le versioni, con filettatura G 3/4 per l'attacco al serbatoio o al raccordo lato bordo. La versione curva a 90° è indicata quando lo spazio disponibile nel vano serbatoio impone un cambio di direzione immediato dopo il raccordo.
La cromatura esterna dell'ottone garantisce resistenza all'ossidazione e facilità di pulizia in ambiente marino. La retina antifiamma va ispezionata periodicamente e mantenuta libera da depositi o ostruzioni che potrebbero ridurne l'efficacia o limitare il flusso di sfogo. In caso di ostruzione o danneggiamento della retina, sostituire il componente senza tentare riparazioni improvvisate.
