SIC Serbatoio carburante rigido polietilene reticolato 271 lt, imbarco Ø

Codice: 002.2323189
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Serbatoio Carburante Lt.271
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: SERBATOIO CARBURANTE LT.271
Codice: 002.2323189
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Caratteristiche principali

  • Capacità: 271 lt in polietilene reticolato di colore neutro
  • Certificazione: CE direttiva 94/25/CE, ISO 10088 e ISO 21487
  • Inserti: imbarco Ø 38 mm, sfiato Ø 16 mm, pescante e ritorno Ø 12 mm
  • Collaudo: individuale su ogni esemplare prima della spedizione

Spedito entro gio 16 luglio

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Il serbatoio rigido SIC Divisione Elettronica da 271 lt è costruito in polietilene reticolato e certificato CE in accordo con la direttiva 94/25/CE e le normative ISO 10088 e ISO 21487. La capacità di 271 lt lo posiziona nella stessa fascia del modello da 270 lt (cod. 2323188), con cui condivide l'inserti di imbarco Ø 38 mm, ma può presentare una geometria esterna differente: verificare le quote del vano disponibile confrontando le dimensioni fisiche prima dell'ordine, poiché non sono disponibili dati dimensionali sulla scheda tecnica di questo codice.

È indicato per installazione fissa in sentina o in vano carena su imbarcazioni a motore dove sia disponibile uno spazio dedicato al serbatoio di carburante principale. Il polietilene reticolato garantisce compatibilità con benzina, diesel e relative miscele, oltre a resistenza agli urti e alle deformazioni da pressione idrostatica nei vani soggetti ad allagamento parziale.

Gli inserti predisposti comprendono imbarco Ø 38 mm, sfiato Ø 16 mm, pescante e ritorno Ø 12 mm. Ogni serbatoio viene collaudato singolarmente prima della consegna. Non è incluso il sensore di livello nella dotazione standard di questo codice: verificare in fase d'ordine la necessità di integrarlo con un sensore compatibile con lo strumentista installato a bordo.

Per l'installazione, rispettare le prescrizioni ISO 10088 relative al fissaggio, alla ventilazione del vano e al percorso delle tubazioni di sfiato. I raccordi sulle tubazioni del circuito carburante devono essere omologati per uso con carburanti in ambiente marino.

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