Borsani Angelo chiusura a scatto Mini Latch, inox e nylon

Codice: 002.5050095
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CHIUSURA A SCATTO "MINI LATCH"
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: CHIUSURA A SCATTO
Codice: 002.5050095
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Caratteristiche principali

  • Materiali: acciaio inox e nylon
  • Meccanismo: apertura a pressione sulla superficie dell'anta, rilascio molle automatico
  • Chiusura: per contatto, pressione sull'anta
  • Impiego: ante, sportelli, vani di servizio a bordo
  • Vantaggio: nessuna maniglia esterna, superficie pulita sull'anta

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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La chiusura Mini Latch di Borsani Angelo è un dispositivo a scatto per ante e sportelli che non richiede maniglie esterne. L'anta si apre premendo sulla sua superficie: la pressione comprime le molle interne che, al rilascio, spingono l'anta in apertura automatica. Per chiudere è sufficiente spingere l'anta fino allo scatto. Il risultato è una superficie esterna completamente liscia, senza sporgenze.

È indicata per sportelli di gavoni, ante di pozzetti, coperture di vani tecnici, mobiletti di cabina e qualsiasi apertura dove una maniglia convenzionale risulterebbe ingombrante o esteticamente indesiderata. La costruzione in acciaio inox e nylon garantisce resistenza alla corrosione in ambiente marino e leggerezza nel meccanismo, con molle calibrate per funzionare in modo costante nel tempo anche in condizioni di umidità.

L'installazione richiede una fresatura nell'anta per alloggiare il corpo della chiusura. Il meccanismo è completamente incassato: non sporgono parti metalliche sulla faccia esterna dell'anta. Prima dell'installazione verificare lo spessore dell'anta e la profondità disponibile per l'alloggiamento. La forza delle molle è fissa: valutare che sia compatibile con il peso dell'anta su cui viene montata.

Rispetto alle chiusure a pressione in plastica, la struttura in inox e nylon offre maggiore durata meccanica e migliore tenuta nei cicli ripetuti di apertura e chiusura tipici dell'uso quotidiano a bordo.

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