Chiusura a pulsante inox con portalucchetto, foro Ø 21 mm

Codice: 002.4848803
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CHIUSURA A PULSANTE IN ACCIAIO INOX
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: CHIUSURA A PULSANTE
Codice: 002.4848803
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Caratteristiche principali

  • Pulsante a molla: apertura con pressione diretta sul pulsante, chiusura automatica allo sgancio
  • Foro portalucchetto Ø 21 mm: predisposizione per lucchetto di sicurezza aggiuntivo
  • Dimensioni: A 56 mm, B 51 mm, C 34 mm, foro di installazione Ø 21 mm
  • Materiale: acciaio inox, resistente alla corrosione in ambiente marino
  • Applicazione: sportelli di gavone, pannelli di accesso, ante di bordo

Spedito entro ven 7 agosto

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Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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La chiusura a pulsante a molla in acciaio inox con portalucchetto è un dispositivo di chiusura a un tasto pensato per sportelli e gavoni di bordo che richiedono apertura rapida con una sola mano e possibilità di blocco con lucchetto. La pressione sul pulsante rilascia il meccanismo e apre la chiusura; al rilascio, la molla riporta il sistema in posizione chiusa. Il foro portalucchetto con diametro Ø 21 mm consente di aggiungere un lucchetto esterno per proteggere il contenuto del vano.

Adatta a gavoni di poppa, sportelli di coperta, pannelli di accesso a vani tecnici, lazarette e qualsiasi apertura dove sia necessaria una chiusura rapida da azionare senza attrezzi, con la possibilità di bloccarla in modo sicuro quando la barca è incustodita. Il formato compatto la rende compatibile con ante di dimensioni ridotte.

Le dimensioni di ingombro sono: A 56 mm, B 51 mm, C 34 mm. Il foro di installazione è Ø 21 mm: verificare la compatibilità con lo spessore del pannello e la disponibilità di spazio nel vano retrostante per il meccanismo prima dell'acquisto. Il lucchetto non è incluso: sceglierlo in funzione del diametro dell'arco compatibile con il portalucchetto.

La semplicità del meccanismo a pulsante riduce la necessità di manutenzione, ma è consigliabile controllare periodicamente il corretto funzionamento della molla di richiamo e pulire il meccanismo per evitare incrostazioni saline che possono bloccare lo scatto, in particolare su imbarcazioni usate in acque di mare con frequenza elevata.

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