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Bitta a galloccia inox lucido specchio, da 100 a 250 mm, foro 5-8 mm
Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inox lucidato a specchio
- Quattro misure: A da 100 mm (foro 5 mm) a 250 mm (foro 8 mm)
- Versione base (cod. 4646515): A 150 mm, B 44 mm, C 56 mm, D 30 mm, E 27 mm, foro 6 mm
- Fissaggio: foro passante da 5, 6 o 8 mm secondo la variante
- Impiego: ormeggio su coperta, adatta a imbarcazioni da diporto di piccole e medie dimensioni
Questa bitta a galloccia in acciaio inox con finitura lucida a specchio è disponibile in quattro misure — da 100 a 250 mm di lunghezza — coprendo le esigenze di ormeggio di imbarcazioni da diporto in un range dimensionale che va dalle piccole unità open fino a motoryacht e velieri di medie dimensioni. La forma a galloccia classica consente di avvolgere e bloccare rapidamente la cima con le tecniche di ormeggio standard, garantendo un bloccaggio stabile anche sotto carico dinamico.
La finitura lucida a specchio valorizza l'aspetto estetico delle installazioni a vista su coperta e semplifica la pulizia ordinaria: la superficie compatta riduce l'adesione di depositi salini e organici rispetto a finiture sabbiate o spazzolate. Il grado inox non è esplicitamente dichiarato dal fornitore: per installazioni in zone particolarmente esposte all'ambiente salino o in prossimità di fonti galvaniche, verificare la specifica del materiale con il fornitore prima dell'acquisto.
Le quattro varianti si distinguono per dimensione e foro di fissaggio: la versione da 100 mm con foro 5 mm è adatta a posizioni secondarie o a imbarcazioni piccole; la versione da 150 mm con foro 6 mm copre il range 7-10 metri; le versioni da 200 mm (foro 6 mm) e 250 mm (foro 8 mm) sono indicate per scafi più grandi o per posizioni di prua soggette a carichi maggiori. Il foro passante consente l'uso di viti o prigionieri: scegliere bulloneria in inox dello stesso grado per evitare corrosione galvanica tra i componenti.
In fase di installazione, verificare che il supporto strutturale sotto coperta sia adeguato al carico atteso: per posizioni di prua su scafi sopra i 10 metri, prevedere un rinforzo interno o una piastra di distribuzione del carico. La manutenzione si limita al risciacquo con acqua dolce dopo ogni uscita in mare e a un controllo periodico dei bulloni di fissaggio per rilevare eventuali allentamenti da fatica ciclica.
