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Safe bitta a galloccia in alluminio anodizzato, 3 misure da 138 a 245 mm
Caratteristiche principali
- Materiale: alluminio fuso e anodizzato, leggerezza e resistenza all'ambiente marino
- Tre misure disponibili: 138 mm / 100 g (M6), 200 mm / 240 g (M8), 245 mm / 480 g (M8)
- Fissaggio: viti passanti, foro da 6 mm (versione piccola) o 8 mm (versioni medie e grandi)
- Forma a galloccia: corna laterali per doppio ormeggio o passaggio di spring
- Peso contenuto: da 100 g a 480 g secondo la misura
La bitta a galloccia Safe in alluminio fuso e anodizzato è un accessorio di ormeggio standard per coperta, adatta a imbarcazioni a vela e a motore di taglia piccola e media. La forma a galloccia — con due corna simmetriche — permette di fare sicura con una cima di ormeggio, una spring o una cima di tonneggio, ed è compatibile con la tecnica di ormeggio a otto che garantisce un bloccaggio progressivo e facilmente liberabile.
Si installa a coperta, sulle murate o sulla tuga, in posizione di prua, centro o poppa a seconda della configurazione dell'ormeggio. L'alluminio anodizzato riduce il peso complessivo rispetto alle versioni in inox, rendendola adatta anche a imbarcazioni leggere o derive da regata dove ogni grammo ha un impatto sulle prestazioni. Il trattamento anodizzato garantisce una protezione superficiale sufficiente per l'uso in ambiente marino, pur richiedendo attenzione nel tempo in ambienti particolarmente aggressivi (acque salmastre, climi tropicali).
Disponibile in tre misure: 4613011 con lunghezza A 138 mm, altezza C 32 mm, peso 100 g e foro da 6 mm; 4613012 con A 200 mm, C 50 mm, peso 240 g e foro da 8 mm; 4613013 con A 245 mm, C 58 mm, peso 480 g e foro da 8 mm. La versione più piccola è indicata per tender, gommoni e piccole barche a remi; le versioni medie si adattano a imbarcazioni fino a 10-12 metri; la versione grande è adatta a scafi di taglia superiore con cime di diametro più elevato.
Il fissaggio avviene tramite viti passanti. È consigliabile interporre una contropiastra o una rondella larga sul lato interno per distribuire uniformemente il carico, specialmente su coperte in vetroresina o laminato sottile.
