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Bitta a galloccia inox lucido a specchio, lunghezza 150-250 mm, 3 misure
Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inox lucidato a specchio, finitura brillante resistente alla corrosione
- Tre misure disponibili: A 150 mm (foro 7 mm), A 200 mm (foro 6,5 mm), A 250 mm (foro 8 mm)
- Geometria a galloccia: bracci laterali per l'avvolgimento rapido della cima di ormeggio
- Fissaggio a coperta: fori passanti su base per installazione con bulloni passanti o viti autofilettanti
- Applicazione: ormeggio su coperta di imbarcazioni da diporto, canoe, tender e piccoli motoscafi
La bitta a galloccia è un elemento fisso di ormeggio che consente di bloccare e avvolgere rapidamente una cima senza nodi. Rispetto alla bitta dritta classica, la forma a galloccia con bracci orizzontali permette di assicurare la cima con semplici avvolgimenti a otto, riducendo i tempi di manovra in fase di attracco.
Queste bitte sono costruite in acciaio inox con finitura lucida a specchio, adatta all'esposizione continuativa all'ambiente marino. Trovano impiego su coperta di imbarcazioni da diporto di piccola e media dimensione: prua, poppa e babordo/tribordo per le cime di ormeggio, spring o cime di tonneggio. La forma contenuta le rende adatte anche su tender e gommoni rigidi con coperta strutturata.
Sono disponibili in tre versioni con lunghezza totale (quota A) di 150, 200 e 250 mm. Le quote variano proporzionalmente: la versione da 150 mm ha B 57 mm, C 39 mm, D 28 mm, E 39 mm e foro da 7 mm; la versione da 200 mm ha B 60 mm, C 55 mm, D 39 mm, E 40 mm e foro da 6,5 mm; la versione da 250 mm ha B 66 mm, C 58 mm, D 42 mm, E 45 mm e foro da 8 mm. La scelta della misura dipende dalla dimensione della barca, dal diametro della cima impiegata e dallo spazio disponibile in coperta.
L'installazione avviene tramite fori passanti sulla base. È necessario prevedere una piastra di rinforzo sul lato interno della coperta per distribuire il carico di trazione sulle fibre del sandwich o sul fasciame. Si raccomanda l'uso di sigillante marino in fase di montaggio per evitare infiltrazioni nei fori di coperta.
