Barton Marine Winch Nautilus velocità 8:1, base Ø 101,6 mm, peso 0,835 kg

Codice: 002.7821200
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WINCH NAUTILUS
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: WINCH 8
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Caratteristiche principali

  • Rapporto: singola velocità 8:1, tamburo Ø 66,7 mm, base Ø 101,6 mm, altezza 101 mm
  • Materiali: corpo in polimero rinforzato, componenti in acciaio inox
  • Peso: 0,835 kg, costruzione autolubrificante a bassa manutenzione
  • Compatibilità: drizze e scotte in fibra naturale o sintetica, non utilizzare con cavi d'acciaio
  • Impiego: indicato per imbarcazioni fino a 10 m, coperta e manovre correnti

Spedito entro gio 23 luglio

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Il Winch Nautilus di Barton Marine è un winch a singola velocità con rapporto 8:1, concepito per chi cerca leggerezza e resistenza alla corrosione senza rinunciare all'affidabilità nelle manovre correnti. Il corpo in polimero rinforzato riduce il peso complessivo a 0,835 kg, mentre i componenti in acciaio inox garantiscono durata in ambiente marino. La struttura autolubrificante abbatte i tempi di manutenzione rispetto ai winch tradizionali in alluminio.

Questo modello si installa su coperta per gestire scotte e drizze su imbarcazioni fino a 10 metri. È adatto a cime in fibra naturale o sintetica; il produttore esclude esplicitamente l'uso con cavi d'acciaio, che possono danneggiare il tamburo e il meccanismo interno. Il rapporto 8:1 lo rende maneggevole per chi opera da solo o con equipaggio ridotto su barche a vela di piccola e media taglia.

Le dimensioni di riferimento: base Ø 101,6 mm, tamburo Ø 66,7 mm, altezza 101 mm. La gamma Nautilus di Barton Marine comprende anche versioni a doppia velocità 16:1 e 23:1 con sistema a trepignoni, che distribuisce meglio lo sforzo su imbarcazioni più impegnative o con vele di superficie maggiore. Questo modello 8:1 è la versione entry-level della serie, calibrata per manovre che non richiedono il vantaggio meccanico delle versioni a doppia velocità.

L'installazione segue la foratura standard; l'autolubrificazione integrata riduce la necessità di interventi periodici, ma una verifica stagionale del meccanismo interno rimane buona pratica, specie dopo navigazioni in condizioni severe.

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