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Caratteristiche principali
- Tipo: timoneria monocavo M66, non reversibile, impedisce il ritorno del volante
- Giri volante: 4 dalla battuta alla battuta
- Corsa di azionamento: 228 mm
- Volante massimo ammissibile: diametro 406 mm
- Raggio minimo cavo: 200 mm
- Certificazioni: DNV Norske Veritas, conforme ABYC P17
- Installazione: a 90° o 20°, con o senza frizione; coprimozzo non incluso
Il gruppo timoneria Ultraflex T73 NRFC è una scatola di guida monocavo non reversibile: la caratteristica principale è che il meccanismo impedisce al volante di ritornare autonomamente sotto la spinta del timone, garantendo la tenuta della direzione impostata senza sforzo continuo da parte del timoniere. Impiega il monocavo M66, con le estremità in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione.
Indicata per imbarcazioni con motore fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo, con scafi da piccolo-medio cabinato o open in cui lo spazio disponibile dietro il cruscotto sia ridotto. La costruzione compatta la rende adatta anche a installazioni su fly bridge o postazioni secondarie. I materiali sono selezionati per la resistenza all'ambiente marino: corrosione salina, umidità, escursioni termiche.
I parametri tecnici principali: 4 giri di volante totali, corsa di azionamento 228 mm, diametro massimo del volante compatibile 406 mm, raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm. La configurazione è certificata DNV Norske Veritas e conforme alla normativa ABYC P17, riferimento per le timonerie su imbarcazioni da diporto. La norma ABYC P17 definisce i requisiti minimi di resistenza e affidabilità per i sistemi di governo.
L'installazione è possibile a 90° o a 20° rispetto alla verticale, con o senza frizione, per adattarsi a diverse configurazioni di cruscotto. Il coprimozzo non è incluso nella confezione: fare riferimento al coprimozzo X35 (art. 4343431), obbligatorio per questo modello. Per montare il monocavo M66 su timonerie di produzione antecedente al 2001 verificare la necessità del kit adattatore K66 (art. 4343632).
