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Caratteristiche principali
- Lunghezze disponibili: 9', 10', 11', 12', 13', 14', 15', 16', 17', 18', 20', 22'
- Raggio di curvatura minimo: 150 mm, indicato per percorsi con spazio ridotto
- Estremo lato motore: acciaio inox con guarnizione brevettata e innesto rapido
- Timonerie compatibili: T91, T93ZT, T101, T103ZT; utilizzabile anche su T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T82FC
- Incompatibilità: non utilizzabile con timonerie che richiedono il monocavo M66
Il monocavo Ultraflex M90 Mach è il cavo di governo progettato specificamente per le timonerie ad alte prestazioni della serie T91, T93ZT, T101 e T103ZT. La caratteristica costruttiva principale è l'estremo lato motore in acciaio inox con guarnizione brevettata e sistema ad innesto rapido, che elimina gli utensili nel collegamento alla scatola guida e garantisce una tenuta affidabile anche in condizioni di vibrazione prolungata.
Rispetto al monocavo M66, l'M90 offre maggiore flessibilità e un raggio di curvatura minimo ridotto a 150 mm. Questa caratteristica lo rende adatto a installazioni su imbarcazioni con percorsi del cavo complessi, dove curva strette o spazi compressi rendono impossibile l'uso di cavi meno flessibili. I materiali resistenti alla corrosione marina garantiscono durata anche su imbarcazioni utilizzate in acqua salata o in ambienti ad alta umidità.
Il monocavo M90 è disponibile in 12 lunghezze: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20 e 22 piedi. La scelta della lunghezza corretta richiede la misurazione del percorso effettivo a bordo seguendo il tracciato reale del cavo, non la distanza in linea d'aria tra pozzetto e motore. È consigliabile aggiungere circa 10-15% alla misura rilevata per garantire i raggi di curvatura corretti senza tensioni residue.
L'M90 è utilizzabile anche sulle timonerie Ultraflex T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC e T82FC, ampliando la compatibilità con installazioni esistenti. È invece tassativamente escluso l'uso sulle timonerie T91, T93ZT, T101 e T103ZT con il monocavo M66: i due sistemi non sono intercambiabili per costruzione e il montaggio errato compromette la sicurezza del sistema di governo.
