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Supporto motore antivibrante inox senza perno, carico 200-600 kg
Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inox con inserto in gomma antivibrante, senza perno centrale
- Carico ammissibile: 200 kg, 350 kg o 600 kg secondo la variante
- Filettatura (G): M10, M16 o M18 secondo la misura scelta
- Dimensione base (K x L): da 85 x 100 mm fino a 160 x 190 mm
- Applicazione: sala motore in ambiente umido o con rischio di corrosione, dove l'acciaio zincato non è sufficiente
Il supporto motore antivibrante in acciaio inox senza perno è la versione indicata per installazioni in ambienti particolarmente aggressivi dal punto di vista corrosivo, come sale motore con presenza costante di umidità, imbarchi di acqua salata o ambienti con condensa intensa. Rispetto alle versioni in acciaio zincato, l'acciaio inox garantisce una durata superiore nel tempo senza necessità di verniciatura o trattamenti periodici di protezione.
La versione senza perno si distingue dalla versione con perno per la configurazione del collegamento tra supporto e basamento motore: in questo caso il fissaggio avviene tramite viti passanti o prigionieri, senza il perno centrale che caratterizza le versioni alternative. Questa geometria è adatta quando lo spazio sotto il basamento motore è limitato o quando la configurazione del telaio motore non consente l'uso di supporti con perno sporgente.
Sono disponibili tre misure: 200 kg con base 85 x 100 mm e filettatura M10, 350 kg con base 110 x 130 mm e filettatura M16, 600 kg con base 160 x 190 mm e filettatura M18. La scelta dipende dalla massa del motore, dal numero di punti di appoggio e dalla filettatura dei prigionieri già presenti sul telaio motore o sul paramotore. Verificare le dimensioni della base (K x L) rispetto allo spazio disponibile prima dell'ordine.
Come per tutti i supporti antivibranti, la corretta installazione richiede che i quattro supporti (nella configurazione standard) siano allo stesso livello e che il motore sia allineato con l'asse prima di serrare definitivamente i dadi di fissaggio. Un supporto serrato con il motore fuori allineamento lavora in condizioni di sforzo costante che ne riduce la vita utile.
