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Caratteristiche principali:
Stopper realizzati con materiali leggeri e moderni, i pezzi stampati DO 550 sono realizzati in plastica di alta qualità, leggera e resistente agli urti. Camme e basi sono in alluminio marino, anodizzate per una lunga durata in ambiente marino. Il meccanismo a frizione caratterizzato da un design a denti particolarmente temprati consente la massima aderenza con il minimo slittamento, pur essendo gentile con le cime. Il rilascio sotto carico è positivo e richiede uno sforzo minimo. L’azione di apertura e chiusura del meccanismo è precisa e facile da usare, anche con le mani fredde e bagnate. È inoltre presente un blocco maniglia positivo in posizione chiusa. I passacavi in acciaio inox sono montati su entrambi i punti di entrata e uscita della cima; una caratteristica che aiuta a prevenire l’usura e la frizione cime. La gamma di frizioni DO 550 presenta il vantaggio di una costruzione a bulloni che consente facilità di manutenzione e sostituzione delle parti
OTTAVIA
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Stopper realizzati con materiali leggeri e moderni, i pezzi stampati DO 550 sono realizzati in plastica di alta qualità, leggera e resistente agli urti.
Camme e basi sono in alluminio marino, anodizzate per una lunga durata in ambiente marino.
Il meccanismo a frizione caratterizzato da un design a denti particolarmente temprati consente la massima aderenza con il minimo slittamento, pur essendo gentile con le cime.
Il rilascio sotto carico è positivo e richiede uno sforzo minimo.
L’azione di apertura e chiusura del meccanismo è precisa e facile da usare, anche con le mani fredde e bagnate.
È inoltre presente un blocco maniglia positivo in posizione chiusa.
I passacavi in acciaio inox sono montati su entrambi i punti di entrata e uscita della cima; una caratteristica che aiuta a prevenire l’usura e la frizione cime.
La gamma di frizioni DO 550 presenta il vantaggio di una costruzione a bulloni che consente facilità di manutenzione e sostituzione delle parti
Camme e basi sono in alluminio marino, anodizzate per una lunga durata in ambiente marino.
Il meccanismo a frizione caratterizzato da un design a denti particolarmente temprati consente la massima aderenza con il minimo slittamento, pur essendo gentile con le cime.
Il rilascio sotto carico è positivo e richiede uno sforzo minimo.
L’azione di apertura e chiusura del meccanismo è precisa e facile da usare, anche con le mani fredde e bagnate.
È inoltre presente un blocco maniglia positivo in posizione chiusa.
I passacavi in acciaio inox sono montati su entrambi i punti di entrata e uscita della cima; una caratteristica che aiuta a prevenire l’usura e la frizione cime.
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