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Caratteristiche principali
- Carico di lavoro: 550 kg per variante, adatto a impianti di manovra impegnativi
- Diametro cima: fino a 12 mm
- Camme e basi: alluminio marino anodizzato, resistente alla corrosione
- Passacavi: in acciaio inox su entrata e uscita, protezione dall'usura della cima
- Varianti: 1 via (343 g, 133x38x68 mm), 2 vie (544 g, 134x65x68 mm), 3 vie (754 g, 135x91x68 mm)
- Manutenzione: costruzione a bulloni per sostituzione agevole delle parti
Gli stopper Barton Marine serie DO 550 bloccano le cime di manovra consentendo di scaricare il winch e mantenere in posizione la regolazione desiderata. Con un carico di lavoro di 550 kg per singola via, sono adatti a impianti di scotta randa, drizze e altri controlli su barche a vela di media e grande taglia.
Si installano su rotaia o superficie piana in coperta, nella zona compresa tra il winch e l'argano di coperta o i punti di rinvio. Il rilascio sotto carico è diretto e richiede uno sforzo minimo, una caratteristica che diventa determinante nelle condizioni di vento sostenuto o con vele molto caricate. L'apertura e la chiusura della camme rimane precisa e manovrabile anche con le mani bagnate e fredde.
Le camme e le basi sono in alluminio marino anodizzato. I pezzi stampati della struttura principale sono in plastica tecnica di alta qualità, leggera e resistente agli urti. I passacavi in acciaio inox posizionati sia in entrata sia in uscita dalla cima proteggono quest'ultima dall'usura da sfregamento, prolungando la vita utile sia dello stopper sia della cima stessa. Il meccanismo a frizione con denti temprati assicura aderenza elevata senza danneggiare le fibre sintetiche.
Disponibile in tre configurazioni: singola via (codice 7881500, 133x38x68 mm, 343 g), doppia via (codice 7881501, 134x65x68 mm, 544 g) e tripla via (codice 7881502, 135x91x68 mm, 754 g). La scelta del numero di vie dipende dal numero di cime da gestire nella zona winch e dallo spazio disponibile in coperta. La costruzione a bulloni facilita la sostituzione delle camme e delle parti soggette a usura senza dover smontare l'intera base.
