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Caratteristiche principali
- Portata continua: 350A DC (comune↔B1 o B2) | 500A DC (comune↔B1+B2 in parallelo)
- Portata allo spunto: 1500A DC | portata intermittente 500A DC
- Tensione: 48V DC — 4 posizioni: Batteria 1 / Batteria 2 / Parallelo / Spento
- Terminali: 3 x 10 mm (3/8") in rame stagnato
- Montaggio: a incasso o in superficie, dimensioni 102 x 102 x 90h mm
- Nota tecnica: non separa gli apparati elettronici dagli spunti di avviamento motore
- Versioni disponibili: unica versione (L0610819)
Il selettore batterie L0610819 è la soluzione per gestire due bank di batterie su imbarcazioni con doppio pacco batterie — configurazione tipica di velieri e motoryacht con separazione tra batteria di servizio e batteria di avviamento. Le quattro posizioni operative (Batteria 1, Batteria 2, Parallelo, Spento) consentono di selezionare la sorgente di alimentazione o collegare entrambi i bank in parallelo per massimizzare la capacità disponibile o per un avviamento di emergenza.
Le portate sono differenziate in base al percorso di corrente: 350 A DC in continuo tra il comune e i morsetti B1 o B2 singolarmente, 500 A DC in continuo quando si utilizzano entrambi i bank in parallelo. La portata di spunto arriva a 1500 A DC, sufficiente per motori diesel di media taglia.
I tre perni di collegamento da 10 mm (3/8") in rame stagnato garantiscono tenuta di contatto e resistenza alla corrosione in ambienti umidi. Il corpo (102 x 102 x 90h mm) si installa sia a incasso che in superficie, compatibile con i pannelli dei quadri elettrici standard. La conformità antideflagranza è verificata. È importante ricordare che questo selettore non filtra i transitori di tensione prodotti dall'avviamento del motore: gli apparati elettronici sensibili (chartplotter, VHF, autopilota) devono essere protetti da un circuito separato.
