Staccabatteria Mini bipolare 300A TREM Electra

Codice: 37.L0606010
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L0606010
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Modello

Hai selezionato il codice L0606010
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Peso Kg: 0.360
  • - Sezione perni: M10
  • - Foro incasso mm: 60.33
  • - Potenza 10 sec.: 1000A
  • - Potenza continua: 300A
  • - Tensione: 32V
  • - Poli interr N.: 2
  • - Potenza interm. 5 min.: 450A
  • - Dimensione mm: 71.76 x 71.76 x 77.94
Codice: L0606010
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Caratteristiche principali

  • Interruzione bipolare simultanea: commuta in un solo gesto polo positivo e negativo del circuito batteria
  • Potenza continua: 300A – intermittente 450A – picco 10 sec 1000A
  • Tensione massima: 32V – 2 poli – perni M10 in rame argentato stampati a caldo
  • Corpo: policarbonato rinforzato – dimensioni 71,76×71,76×77,94 mm
  • Montaggio: esterno, ad incasso posteriore o su pannello frontale
  • Leva di comando: sfilabile, funzione chiave di sicurezza
  • Versioni disponibili: 300A bipolare a pomello (L0606010)

Spedito entro gio 16 luglio

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Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Lo staccabatteria Mini bipolare 300A della linea TREM Electra aggiunge rispetto alla versione monopolare una caratteristica essenziale per certi impianti di bordo: l'interruzione simultanea di entrambi i poli, positivo e negativo, con un'unica manovra. Questa soluzione è richiesta quando le normative di sicurezza o il progetto elettrico dell'imbarcazione impongono l'isolamento completo della batteria dal circuito senza lasciare nessun conduttore attivo.

Le prestazioni elettriche sono di rilievo: 300A in servizio continuo, 450A in intermittente e 1000A per picchi di 10 secondi, con tensione di lavoro fino a 32V. I quattro perni M10 (due per polo) sono in rame argentato stampato a caldo, con contatti interni dello stesso materiale per contenere la caduta di tensione e resistere alla corrosione in ambiente marino. Il corpo in policarbonato rinforzato mantiene le stesse dimensioni compatte della versione monopolare: 71,76×71,76×77,94 mm per un peso di 360 g, dimensioni che facilitano l'installazione anche in vani batterie di superficie limitata.

Le opzioni di montaggio sono identiche al modello monopolare: in superficie, ad incasso posteriore o a pannello frontale. La leva sfilabile garantisce il blocco meccanico in posizione aperta durante gli interventi di manutenzione su motore, inverter o qualsiasi altro carico di bordo. Particolarmente indicato su imbarcazioni a motore, a vela con impianti elettrici di una certa complessità, e su gommoni equipaggiati con doppia batteria o sistemi di sicurezza che richiedono isolamento totale del banco batterie.

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