Staccabatteria Mini 300A a pomello TREM Electra

Codice: 37.L0606006
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L0606006
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Modello

Hai selezionato il codice L0606006
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Peso Kg: 0.290
  • - Sezione perni: M10
  • - Foro incasso mm: 60.33
  • - Potenza 10 sec.: 1500A
  • - Potenza continua: 300A
  • - Tensione: 48V
  • - Poli interr N.: 1
  • - Potenza interm. 5 min.: 500A
  • - Dimensione mm: 71.76 x 71.76 x 77.94
Codice: L0606006
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Caratteristiche principali

  • Potenza continua: 300A – intermittente 500A – picco 10 sec 1500A
  • Tensione massima: 48V – 1 polo – perni M10 in rame argentato stampati a caldo
  • Corpo: policarbonato rinforzato, resistente alle vibrazioni e all'ambiente marino
  • Montaggio: esterno, ad incasso posteriore o su pannello frontale – dimensioni 71,76×71,76×77,94 mm
  • Leva di comando: sfilabile, funzione chiave antifurto/sicurezza
  • Versioni disponibili: 300A monopolare a pomello (L0606006)

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Lo staccabatteria Mini 300A a pomello della linea TREM Electra è un interruttore di circuito compatto progettato per l'installazione su imbarcazioni a vela e a motore dove lo spazio in quadro o nel vano batterie è limitato. Nonostante le dimensioni contenute (71,76×71,76×77,94 mm, peso 290 g), la capacità di interruzione è notevole: 300A in servizio continuo, 500A in intermittente e 1500A per picchi da 10 secondi, con tensione di esercizio fino a 48V su un singolo polo.

Il corpo è realizzato in policarbonato rinforzato, materiale che garantisce robustezza meccanica e buona resistenza all'umidità tipica degli ambienti di bordo. I terminali a perno M10 sono in rame argentato stampato a caldo: la sezione generosa e la placcatura argentata minimizzano la resistenza di contatto e contrastano l'ossidazione anche in ambienti marini aggressivi. I contatti interni sono anch'essi in rame argentato.

La leva di comando è sfilabile e funge da chiave di sicurezza: estratta, impedisce la richiusura accidentale del circuito, utile durante la manutenzione del motore o dei circuiti di bordo. Il design del corpo consente tre modalità di montaggio: in superficie, ad incasso posteriore o a pannello frontale, adattandosi a quadri elettrici di concezioni diverse. Perno M10 compatibile con cavi di sezione importante, adatto agli impianti con batterie di servizio e di avviamento su barche a motore, a vela e su gommoni con motore endotermico.

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