Finnord kit guarnizioni Drive 1A, 1B, 1C, EZ, rif. 27-35996A1

Codice: 002.2727893
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KIT GUARNIZIONI PER DRIVE 1A/1B/1C EZ
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: KIT GUARNIZIONI
Codice: 002.2727893
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Caratteristiche principali

  • Contenuto: kit guarnizioni complete, anello di tenuta e 3 O-ring
  • Compatibilità: Stern Drive modelli 1A, 1B, 1C e EZ
  • Riferimento originale: 27-35996A1
  • Applicazione: revisione tenute in occasione di smontaggio piede o perdite di fluido
  • Brand: Finnord, materiali compatibili con fluidi e temperature di esercizio del piede

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Il kit guarnizioni per i gruppi poppieri Stern Drive nelle versioni 1A, 1B, 1C e EZ fornisce in un'unica confezione tutti i componenti di tenuta necessari per il ripristino della sigillatura interna del piede: guarnizioni piane, anello di tenuta e tre O-ring. La disponibilità di un kit completo con riferimento 27-35996A1 elimina l'incertezza sulle misure dei singoli componenti e consente di completare la revisione in un'unica sessione di lavoro.

Questo kit si distingue dal modello per Alpha One (rif. 27-64818T4) per la compatibilità specifica con i gruppi 1A, 1B, 1C e EZ, versioni precedenti o parallele nella gamma Stern Drive MerCruiser. Prima dell'acquisto è necessario identificare con certezza il modello del piede installato a bordo consultando la targa del gruppo o la documentazione del motore.

Finnord seleziona materiali elastomerici e compositi compatibili con l'olio specifico per piedi poppieri e con le temperature generate durante l'esercizio normale. Gli O-ring sono dimensionati con le tolleranze necessarie per garantire la tenuta nelle sedi originali senza forzatura eccessiva, che potrebbe danneggiare le guarnizioni al momento del montaggio.

Prima dell'installazione, pulire le sedi dalle tracce di prodotto precedente, verificare l'integrità delle superfici di tenuta metalliche e controllare eventuali rigature che comprometterebbero la tenuta anche con guarnizioni nuove. Seguire le coppie di serraggio indicate nel manuale di officina: il sovra-serraggio deforma le guarnizioni in gomma riducendone l'efficacia anzitempo.

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