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Caratteristiche principali
- Tipo: bileva ad azione singola, gas e invertitore su leve separate
- Montaggio: a incasso, adatto a flying bridge e postazioni esposte agli spruzzi
- Blocco di sicurezza: impedisce manovre accidentali dell'invertitore con motore accelerato
- Frizione e scatti: regolabili dall'esterno, scatti su leva invertitore per avanti, folle e indietro
- Compatibilità cavi: C2, C8, MachZero, 33C; per C22 necessario kit K22 art. 4242063
- Interruttore di sicurezza: X12 optional, blocca l'avviamento se l'invertitore non è in folle
La scatola di comando Ultraflex B204 è una bileva ad azione singola in cui gas e invertitore sono gestiti da due leve indipendenti. Questa configurazione consente il controllo separato dei due parametri, utile nelle manovre che richiedono di regolare l'accelerazione senza modificare il senso di marcia, o viceversa. La struttura a incasso la rende particolarmente adatta all'installazione su flying bridge, dove l'esposizione agli spruzzi è elevata e lo spazio disponibile può essere limitato.
Il corpo è in lega pressofusa verniciata, robusto e resistente alla corrosione marina. L'impugnatura ergonomica in materiale morbido garantisce presa sicura anche con le mani bagnate. La leva del gas è dotata di frizione regolabile per mantenere il regime impostato senza tenere la leva in posizione; la leva dell'invertitore presenta scatti distinti per marcia avanti, folle e marcia indietro, riducendo il rischio di errori di manovra. Entrambi i dispositivi sono regolabili dall'esterno senza smontare la scatola.
Il blocco di sicurezza integrato nei modelli B204 e B208 impedisce l'inserimento dell'invertitore in marcia quando il motore è accelerato, proteggendo la trasmissione da manovre brusche. Per bloccare l'avviamento del motore con invertitore fuori dal folle è disponibile l'interruttore di sicurezza X12 (optional), da installare in serie con il circuito di avviamento.
Compatibile con cavi Ultraflex C2, C8, MachZero e 33C. Per l'utilizzo con cavo C22 è necessario il kit adattatore K22 (art. 4242063). La leva del gas è sagomata piegata, quella dell'invertitore diritta, per distinguerle a colpo d'occhio durante le manovre. Verificare la compatibilità con il tipo di cavo installato a bordo prima dell'acquisto.
