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Caratteristiche principali
- Configurazione: bileva doppia azione per due motori, leve gas e invertitore separate per ciascun motore
- Costruzione: alluminio pressofuso, verniciato o cromato
- Cavi compatibili: C2, C8, C14, Mach 0/14; con kit K35 (art. 4242069) anche C5, C16, Mach 5
- Sicurezza: innesto invertitore inibito automaticamente se il gas non è al minimo
- Optional: interruttore X12 per avviamento solo in folle
- Riscaldamento motore: leva estraibile per disinnesto invertitore su ciascun motore
La scatola di comando Ultraflex B74 è una postazione bileva a doppia azione per il governo di due motori, strutturalmente analoga alla B66. Ogni motore dispone di due leve indipendenti per gas e invertitore, con logica di sicurezza che inibisce l'innesto della marcia se il regime non è al minimo. Tirando verso l'esterno la leva dell'invertitore si esclude il controllo per il riscaldamento motore.
È adatta a imbarcazioni bimotore con fuoribordo, entrobordo o gruppi poppieri con invertitore idraulico, sia in installazione su plancia che su fly bridge. La costruzione in alluminio pressofuso garantisce resistenza in ambienti con alta umidità e presenza di spruzzi salini.
I cavi compatibili sono C2, C8, C14 e Mach 0/14. Per l'utilizzo con cavi C5, C16 o Mach 5 è necessario il kit di adattamento K35 (art. 4242069). Il corpo è disponibile in versione verniciata o cromata. L'interruttore di sicurezza X12 è opzionale e consente l'avviamento esclusivamente con l'invertitore in folle.
La differenza rispetto alla B66 è da verificare sulla documentazione tecnica aggiornata Ultraflex, poiché le specifiche costruttive delle due versioni possono differire per dettagli di progetto o finiture. Entrambe condividono la stessa gamma di cavi compatibili e la medesima logica di sicurezza. La scelta tra B66 e B74 va fatta in base alle indicazioni specifiche del costruttore per l'applicazione prevista.
