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Comando monoleva in lega pressofusa e cromate
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Caratteristiche principali:
Per il montaggio a cruscotto. Tirando in fuori la leva si disinnesta l'invertitore durante il riscaldamento del motore. Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.
OTTAVIA
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Per il montaggio a cruscotto.
Tirando in fuori la leva si disinnesta l'invertitore durante il riscaldamento del motore.
Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.
Tirando in fuori la leva si disinnesta l'invertitore durante il riscaldamento del motore.
Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.
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