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Scarico a mare ottone cromato con portagomma, BSP da 3/8" a 2", 8 misure
Caratteristiche principali
- Tipo: scarico a mare ottone cromato con portagomma integrato
- Gamma misure: 8 varianti da 3/8" a 2"
- Dimensione flangia (B): da 55 mm (3/8") a 92 mm (2")
- Portagomma (D): da 35 mm a 83 mm di diametro esterno raccordo tubo
- Impiego: passaggio carena con attacco diretto a tubo flessibile, scarichi di bordo
Lo scarico a mare in ottone cromato con portagomma è un passaggio carena che integra nella stessa flangia sia l'attacco a bordo scafo che il raccordo per tubo flessibile sul lato interno. Elimina la necessità di un raccordo portagomma separato sulla parte interna della giunzione, riducendo il numero di componenti e i potenziali punti di perdita sull'impianto.
Indicato per scarichi di bordo collegati direttamente a tubo flessibile: WC marino, lavabo, scarico sentina, impianti sanitari in generale. Il portagomma integrato consente il collegamento diretto del tubo con fascetta senza ulteriori adattatori, semplificando l'installazione in spazi ristretti come il locale motore o il vano tecnico sotto il bagno.
Realizzato in ottone cromato, disponibile in 8 misure da 3/8" a 2". La quota B indica il diametro della flangia esterna, compresa tra 55 mm per il 3/8" e 92 mm per il 2". La quota D rappresenta il diametro esterno del portagomma, da 35 mm a 83 mm secondo la misura. La quota A indica lo spessore del corpo nel punto di attraversamento scafo. Sono presenti due varianti per la misura 1/2" (codici 1818231 e 1818232) con quote A differenti (16 mm e 20 mm): verificare lo spessore dello scafo nel punto di installazione per scegliere quella corretta.
Rispetto allo scarico a mare standard filettato, questa versione evita il montaggio di un portagomma aggiuntivo interno, riducendo le operazioni in fase di installazione. Per impianti che richiedono raccorderia filettata sul lato interno (valvole, rubinetti, T di derivazione), è preferibile la versione senza portagomma abbinata a raccordi separati.
Installazione: forare lo scafo al diametro del corpo, inserire dall'esterno con guarnizione tra flangia e scafo, serrare dall'interno. Sul portagomma interno, inserire il tubo flessibile e bloccare con fascetta inossidabile adeguata al diametro. Sigillare la flangia esterna con prodotto compatibile con il materiale dello scafo.
