Ceredi scarico a mare plastica bianca con portagomma, Ø 46 mm

Codice: 002.1806415
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SCARICO A MARE CON PORTAGOMMA Ø MM.46
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Caratteristiche principali

  • Diametro (B): 46 mm, flangia (A) 42 mm
  • Lunghezza totale (C): 85 mm, diametro esterno (D) 62 mm
  • Materiale: plastica bianca resistente all'acqua salata
  • Portagomma integrato: per collegamento diretto a tubazione flessibile
  • Applicazione: scarico acque grigie o di raffreddamento su scafi mono e multiscafo

Spedito entro ven 7 agosto

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Lo scarico a mare Ceredi Ø 46 mm in plastica bianca con portagomma è un raccordo passascafo compatto, pensato per impianti di scarico in cui la lunghezza disponibile a bordo è ridotta. Con soli 85 mm di lunghezza totale, si adatta a scafi con paratie ravvicinate o spessori ridotti.

Trova impiego negli scarichi di acque grigie (lavandino, doccia), negli sfoghi dell'acqua di raffreddamento motore fuoribordo o nei circuiti di sentina di imbarcazioni da diporto di piccole e medie dimensioni. Il diametro di 46 mm lo rende compatibile con le tubazioni flessibili di uso corrente per questi circuiti.

Dimensioni: flangia interna (A) 42 mm, diametro esterno raccordo (B) 46 mm, lunghezza totale (C) 85 mm, diametro esterno flangia (D) 62 mm. La plastica bianca utilizzata è resistente alla corrosione marina, agli idrocarburi e ai detergenti. Peso contenuto, adatto anche a installazioni dove si vuole limitare la massa non portante.

Rispetto al modello 1806412 (Ø 50 mm, lunghezza 122 mm), questa versione è più compatta e lavora su diametri leggermente inferiori: scegliere in base al diametro della tubazione esistente e allo spazio disponibile a bordo. Per la tenuta allo scarico è consigliabile abbinare la valvola di non ritorno Ceredi art. 1806431 (Ø 42 mm) oppure la boccola di scarico art. 1806432.

Installazione: forare lo scafo al diametro corretto, applicare sigillante marino bicomponente sulla flangia, inserire il raccordo e bloccare con dado interno. Serrare con attenzione per non deformare la flangia in plastica. Verificare la tenuta a barca in acqua prima di procedere con la messa in servizio.

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