Guidi scarico a mare ottone lucido, filetto BSP da 3/8" a 3", 9 misure

Codice: 002.1818201
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: SCARICO A MARE DA 3/8
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Caratteristiche principali

  • Tipo: scarico a mare con flangia, ottone lucido
  • Gamma misure: 9 varianti da 3/8" a 3" BSP
  • Dimensioni flangia: da 53x57 mm (3/8") a 150x158 mm (3")
  • Quota C (spessore scafo): da 34 mm a 122 mm secondo la misura
  • Impiego: scarico acque grigie, sentina, impianti sanitari a bordo, passaggio carena

Spedito entro ven 7 agosto

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Lo scarico a mare Guidi in ottone lucido è un passaggio carena con flangia circolare, filettatura BSP e dado di serraggio, progettato per attraversare lo scafo e consentire lo scarico di fluidi verso l'esterno o la presa dall'esterno. Risolve la necessità di un punto di passaggio stagno e meccanicamente robusto attraverso le opere vive.

Utilizzato su barche a vela e a motore per scarichi acque grigie (cucina, bagno), scarico sentina, prese a mare per impianti di raffreddamento motore, circuiti sanitari e impianti di aria condizionata. La versione in ottone lucido è adatta a installazioni in opera dove la finitura non è esposta in coperta o in ambienti di rappresentanza.

Disponibile in 9 diametri BSP: da 3/8" a 3". Le dimensioni esterne della flangia (quota A x B) vanno da 53x57 mm per il 3/8" fino a 150x158 mm per il 3". La quota C, che indica la lunghezza del corpo filettato e corrisponde allo spessore massimo di scafo gestibile, varia da 34 mm a 122 mm. Verificare lo spessore dello scafo nel punto di installazione prima della scelta della misura.

Rispetto alla versione cromata della stessa serie, la finitura lucida non cromata è preferibile per installazioni non in vista o in ambienti tecnici come la sala motore e il locale sentina. Per applicazioni su coperta o in bagno dove la finitura è visibile, valutare la versione cromata.

Il montaggio prevede la foratura dello scafo al diametro del corpo filettato, inserimento dall'esterno con guarnizione piana interposta tra flangia e scafo, serraggio con dado dall'interno. Applicare sigillante siliconico o polisolfuro compatibile con il materiale dello scafo tra flangia e superficie per garantire la tenuta a lungo termine. Verificare periodicamente l'integrità della guarnizione e il serraggio del dado.

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