Carte nautiche IIM, Mar Ligure e Tirreno Centro-Settentrionale, scale

Le carte nautiche dell'Istituto Idrografico della Marina (IIM) sono la riferimento cartografico ufficiale per la navigazione nelle acque italiane. Questo gruppo di fogli copre il settore del Mar Ligure e del Tirreno Centro-Settentrionale, offrendo copertura continua dalla Costa Azzurra fino a Fiumicino, con inclusione dell'Arcipelago Toscano e della costa orientale della Corsica. Ogni foglio è aggiornato secondo i Notiziari agli Naviganti dell'IIM e riporta batimetria, segnalamento, pericoli sommersi, aree di rispetto e infrastrutture portuali secondo gli standard IALA.

La serie è organizzata per zone e scale: le carte a 1:250.000 (fogli 0100909 e 0100913) forniscono il quadro generale per la pianificazione delle rotte d'altura da Nizza a Piombino e dal Canale di Piombino a Fiumicino. Le carte a 1:100.000 coprono tratti costieri specifici — da Cannes a Imperia, da Portofino a San Rossore, dall'Argentario a Capo Linaro — adatte alla navigazione costiera e all'avvicinamento ai porti. Le carte di maggiore dettaglio (1:20.000÷1:50.000) riguardano zone critiche: Isola del Giglio, Capraia e Gorgona, Giannutri-Montecristo-Pianosa, Litorale di Livorno, Litorale da Quercianella a Cecina, Isola d'Elba e la foce dell'Ombrone fino all'Argentario.

Ogni foglio è stampato su carta resistente all'umidità, in formato variabile da 58x83 cm fino a 116x83 cm. La scala nominale del gruppo è 1:100.000, ma la selezione della variante consente di scegliere il foglio appropriato alla zona e al tipo di navigazione. Per i tratti con secche, scogli affioranti e traffico portuale intenso — come le Secche di Vada o il Canale di Piombino — è consigliabile affiancare la carta a grande scala (1:25.000-1:30.000) alla carta di insieme.

Disponibili in 16 varianti di foglio: selezionare il codice corrispondente alla zona di navigazione prevista. Per aggiornamenti correnti verificare i Notiziari agli Naviganti pubblicati periodicamente dall'IIM sul proprio sito ufficiale. Le carte cartacee non sostituiscono un sistema di cartografia elettronica certificata ECDIS/ENC, ma rimangono documento di bordo raccomandato per la navigazione da diporto e obbligatorio per alcune categorie di naviglio.