Passerella Pieghevole in Carabottino Super Light 200 cm

Codice: 37.S2153200
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S2153200
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Modello

Hai selezionato il codice S2153200
Ecco le sue caratteristiche:

  • - A1 cm: 200
  • - A2 cm: 100
  • - B cm: 33
  • - C cm: 7
  • - Peso Kg: 8.00
  • - D cm: 14
  • - Portata Max kg: 140
Codice: S2153200
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Caratteristiche principali

  • Versioni disponibili: 200 cm carabottino legno marino (S2153200)
  • Dimensioni: lunghezza A1 200 cm, larghezza A2 100 cm, larghezza camminamento B 33 cm, altezza C 7 cm, altezza D 14 cm
  • Portata massima: 140 kg
  • Costruzione: interamente in legno marino a listoni incrociati (carabottino), perno fisso Ø 25 mm
  • Dotazione: ruote integrate per scorrimento su banchina o pontile
  • Regola di sicurezza: la passerella deve sempre lavorare in appoggio su entrambi i lati
  • Peso: 8 kg

Spedito entro mar 21 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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La passerella pieghevole in carabottino Super Light da 200 cm è la versione a listoni incrociati della gamma TREM: la struttura a carabottino in legno marino riduce il peso complessivo a soli 8 kg mantenendo la portata dichiarata di 140 kg, con un rapporto peso/portata tra i migliori della categoria.

Il piano di calpestio a griglia aperta scarica l'acqua immediatamente, evitando il ristagno che rende scivolosa qualsiasi superficie piatta. Questo aspetto è determinante su barche a vela dove coperta e passerella sono continuamente investite da spruzzi e pioggia.

Il perno di articolazione ha diametro Ø 25 mm: una misura robusta che garantisce stabilità angolare durante il transito anche con carichi dinamici (persone in movimento). Le ruote integrano la mobilità longitudinale quando la barca si allontana o si avvicina alla banchina per l'ondoso o per la marea.

Dimensioni operative: lunghezza 200 cm, larghezza totale 100 cm, piano di calpestio 33 cm netti. Costruzione interamente in legno marino, senza metallo strutturale esposto. Il peso ridotto di 8 kg consente l'imbarco e lo sbarco facilitato anche su imbarcazioni con bordo libero elevato.

Nota di sicurezza fondamentale: la passerella deve essere sempre vincolata e in appoggio su entrambe le estremità — lato barca e lato banchina — prima del transito.

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