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Caratteristiche principali
- Gamma: 10 modelli da F1 a F13, Ø da 15 cm a 75 cm, lunghezze da 61 a 188 cm
- Costruzione: pareti in PVC di forte spessore, resistente agli urti e all'abrasione sul bordo
- Aggancio: due fori rinforzati con calotta blu per fissaggio sicuro della cima parabordino
- Uso doppio: modelli F4 e F6 idonei come rulli di alaggio con portata fino a 2000 kg
- Pesi: da 1 kg (F1) a 23 kg (F13), adatti a barche a vela e a motore di diverse dimensioni
I parabordi cilindrici Polyform Serie F sono la versione professionale dei classici parabordi norvegesi: costruiti in PVC a pareti di forte spessore, offrono un assorbimento degli urti affidabile tra lo scafo e la banchina, altri natanti o pontili galleggianti. La forma cilindrica consente di orientare il parabord in verticale o in orizzontale secondo il tipo di ormeggio e l'altezza del bordo libero.
La serie copre un range molto ampio: dal modello F1, Ø 15 cm e lunghezza 61 cm, adatto a piccole imbarcazioni e tender, fino al modello F13 con Ø 75 cm e lunghezza 188 cm per grandi scafi e natanti commerciali. I modelli intermedi F3, F4, F5, F6, F7, F8 e F11 coprono le esigenze delle barche a vela e a motore da diporto di taglia media e grande.
Ogni parabord è dotato di due fori di aggancio rinforzati con calotta blu, che garantiscono un punto di attacco solido per le cime parabordino e riducono il rischio di strappo sotto tensione laterale. I modelli F4 (Ø 22 cm, 104 cm di lunghezza, 2,9 kg) e F6 (Ø 29 cm, 109 cm, 4,2 kg) sono omologati anche come rulli di alaggio con portata dichiarata di 2000 kg, rendendoli utili nelle operazioni di tiro in secca.
La scelta del modello corretto dipende dalla lunghezza e dal dislocamento dello scafo, dall'altezza del bordo libero e dal tipo di banchina. In generale, per barche fino a 8 metri sono indicati i modelli F3-F5; da 8 a 14 metri i modelli F6-F8; oltre i 14 metri o per scafi pesanti i modelli F11 e F13. Per ormeggi in marina con correnti o moto ondoso significativi è preferibile sovradimensionare rispetto alla taglia minima raccomandata.
La cima parabordino deve essere fissata con un nodo bowline o con un gancio a moschettone su una bitta o su un passacavo di coperta, assicurandosi che la tensione sia distribuita sull'attacco rinforzato del parabord e non sul corpo in PVC.
