Nuova Rade parabordo di poppa in poliuretano, 600x320x250 mm, angolo

Codice: 002.1521085
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PARABORDO DI POPPA
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: PARABORDO POPPA BLU
Codice: 002.1521085
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Caratteristiche principali

  • Materiale: poliuretano integrale morbido a pieno spessore, ad alto assorbimento d'urto
  • Dimensioni: 600x320x250 mm (modello 60°-75°), 600x280x240 mm (modello 75°-90°)
  • Compatibilità: poppa a vela con angolo da 60° a 75° o da 75° a 90° secondo variante scelta
  • Varianti: disponibile in bianco o blu, in due configurazioni angolari
  • Uso: protezione strutturale della poppa durante l'ormeggio a banchina o in pozzetto affiancato

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Il parabordo di poppa Nuova Rade è concepito per proteggere la zona più esposta agli urti durante le manovre di ormeggio: la specchio di poppa delle barche a vela. A differenza dei parabordi cilindrici standard, questo profilo sagomato segue la curvatura della carena e distribuisce il carico su una superficie ampia, riducendo il rischio di ammaccature o graffi sulla gelcoat.

Realizzato in poliuretano integrale morbido a struttura piena, garantisce un assorbimento degli urti superiore rispetto ai materiali espansi tradizionali, mantenendo la forma nel tempo anche dopo impatti ripetuti. È indicato per barche a vela cruiser e da crociera in ormeggio a banchina, soprattutto dove la corrente, il vento o il passaggio di imbarcazioni vicine generano continuo contatto con la struttura portuale.

Le dimensioni del modello base (codice 1521084 e 1521085) sono 600x320x250 mm, con profilo compatibile con angoli di poppa compresi tra 60° e 75°. La variante 1521123, nelle stesse lunghezza e larghezza di 600x280 mm, è sagomata per angoli da 75° a 90°. Disponibile in bianco e blu. La selezione della variante corretta dipende dall'angolo effettivo della tua specchio di poppa: verificare prima dell'acquisto.

Non sono indicati particolari interventi di installazione: il parabordo si posiziona tra scafo e banchina durante l'ormeggio e può essere rimosso in navigazione. Per un fissaggio stabile è consigliabile utilizzare una cima di trattenuta passante attraverso gli occhielli o le sedi previste nel profilo.

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