Uflex regolatore di carica per pannelli solari 12V, corrente max 10A

Codice: 002.3939680
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REGOLATORE DI CARICA PER PANNELLI SOLARI
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: REGOLATORE DI CARICA
Codice: 002.3939680
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Caratteristiche principali

  • Tensione: 12V, compatibile con impianti in corrente continua a bordo
  • Corrente max pannelli: 10A in ingresso dai pannelli solari
  • Corrente max carico: 10A sull'uscita verso i carichi
  • Protezioni: anti-inversione di polarità e blocco correnti inverse dalla batteria ai pannelli
  • Uscite: 1 uscita carico dedicata

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Il regolatore di carica Uflex gestisce il flusso di energia tra i pannelli solari e la batteria di bordo, impedendo sia la sovraccarica sia il riflusso di corrente dalla batteria verso i pannelli durante le ore notturne o in condizioni di bassa irradiazione. È indicato per impianti fotovoltaici di piccola taglia su imbarcazioni da diporto, camper e installazioni remote con sistema a 12V.

A bordo trova impiego tipico nella ricarica delle batterie di servizio collegate a uno o più pannelli solari installati su coperta, tuga o bimini. La singola uscita carico permette di alimentare direttamente utenze a basso assorbimento o di gestire il collegamento alla batteria di servizio con protezione integrata.

La corrente massima accettata dai pannelli è di 10A, con un limite identico sul lato carico. La tensione di lavoro è 12V nominale. Le protezioni elettroniche integrate bloccano le inversioni di polarità in fase di collegamento — errore frequente durante le installazioni fai-da-te — e impediscono le correnti inverse che potrebbero scaricare la batteria attraverso i pannelli nelle ore buie.

Prima dell'installazione, verificare che la corrente di cortocircuito dei pannelli solari non superi i 10A e che il cablaggio sia dimensionato adeguatamente per evitare cadute di tensione eccessive. Il regolatore va installato in un vano ventilato, al riparo da immersioni dirette, e il più vicino possibile alla batteria per contenere le perdite sul tratto di cavo tra regolatore e banco batterie.

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