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Caratteristiche principali
- Acciaio: inox HR 17/4PH, resistenza 120-140 kg/mm²
- Dimensioni: lunghezza 440 mm, Ø 100 mm, corsa 90 mm
- Carico di rottura: 27.000 kg, carico di lavoro 14.000 kg
- Elastomeri: operativi da -40°C a +120°C, oltre 400.000 cicli
- Versioni: 20/25 t (3,4 kg), 25/35 t (3,4 kg), 35/45 t (3,4 kg)
- Finitura: distanziali e fine corsa in nylon U.V. Absorber
L'ammortizzatore Serie 20 di Douglas Marine è la versione di taglia superiore rispetto al Master Mooring Junior, progettata per imbarcazioni di stazza medio-grande comprese tra 20 e 45 tonnellate. Funziona ad elastomeri speciali che assorbono i picchi di carico sulle cime di ormeggio senza trasmetterli alla struttura della barca o alla banchina, riducendo l'usura delle cime e le sollecitazioni sui punti di fissaggio.
L'impiego tipico è su motoryacht, velieri di lunghezza superiore a 12-15 metri e imbarcazioni da lavoro ormeggiate in porto aperto o in darsene con traffico sostenuto. Il diametro maggiorato a 100 mm rispetto agli 85 mm della serie Junior consente di gestire carichi dinamici significativamente più elevati, con un carico di lavoro di 14.000 kg e un carico di rottura di 27.000 kg.
La struttura interna è in acciaio inox HR 17/4PH con resistenza meccanica 120-140 kg/mm², i componenti di fine corsa e i distanziali sono in nylon con U.V. Absorber per resistere alla degradazione da raggi solari. Gli elastomeri mantengono le caratteristiche operative da -40°C a +120°C e sono dimensionati per superare 400.000 cicli a fine corsa. Lunghezza 440 mm, Ø 100 mm, corsa 90 mm, peso 3,4 kg su tutte le varianti.
Le tre varianti coprono i range di dislocamento 20/25 t, 25/35 t e 35/45 t. La differenziazione tra varianti è determinata dalla taratura degli elastomeri interni, non dalle dimensioni esterne che rimangono identiche. Selezionare la variante in base al dislocamento a pieno carico. Per imbarcazioni oltre le 45 tonnellate è disponibile la Serie 30, con corsa ampliata a 140 mm e lunghezza di 500 mm.
