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Caratteristiche principali
- Lunghezza aperto: 370 mm, corsa 140 mm
- Reazione (F1): 16 kg
- Corpo: acciaio verniciato con polveri epossidiche, Ø 19 mm
- Stelo: acciaio cromato a spessore, Ø 8 mm
- Attacchi: occhio-occhio, foro Ø 8 mm
- Resistente all'ambiente marino
- Versioni disponibili: 370 mm reazione 16 kg (M3516355)
La molla a gas occhio-occhio TREM M3516355 è costruita con corpo in acciaio verniciato a polveri epossidiche (Ø 19 mm) e stelo in acciaio cromato a spessore (Ø 8 mm), con trattamenti pensati per resistere all'ambiente marino: salsedine, umidità e variazioni termiche tipiche della vita a bordo non ne compromettono le prestazioni nel tempo.
Lunghezza a stelo esteso 370 mm, corsa 140 mm, reazione F1 di 16 kg a 20 °C. Gli attacchi sono del tipo occhio-occhio con foro da 8 mm, compatibili con la serie di attacchi TREM descritta a del catalogo. Questo tipo di collegamento consente un montaggio rapido e un allineamento preciso tra punto di attacco e fulcro del portello.
L'applicazione tipica a bordo riguarda boccaporti, portelli di ispezione, gavoni e coperchi di vano motore: la molla mantiene il pannello aperto in sicurezza durante le operazioni di manutenzione o accesso, senza richiedere puntoni meccanici. Per dimensionare correttamente la molla rispetto al portello, applicare la formula F1 = (P × a) / (b × n), dove P è il peso del portello, a la metà della sua lunghezza, b la distanza tra il punto di attacco e il fulcro, n il numero di molle impiegate. Ricordare che ogni variazione di 3 °C comporta una variazione della forza dell'1%.
