Uflex attuatore elettromeccanico lineare 120 kg, 12/24V, corsa 300-600 mm

L'attuatore elettromeccanico lineare Uflex è un dispositivo di sollevamento motorizzato progettato per automatizzare l'apertura e la chiusura di portelloni del vano motore, gavoni, boccaporti e altre chiusure pesanti a bordo. Sostituisce le operazioni manuali su elementi che per peso o posizione risultano scomodi o rischiosi da manovrare, consentendo anche aperture parziali e controllate.

L'impiego tipico è sui portelloni del vano motore di motoryacht e imbarcazioni da diporto di media e grande stazza, dove il peso dei pannelli rende l'apertura manuale faticosa o pericolosa in navigazione. Si utilizza anche su gavoni di prua e di poppa, su boccaporti di cabina con apertura assistita e su sportelli tecnici di accesso agli impianti. La doppia installazione sincronizzata è indicata per portelloni lunghi che richiedono due punti di spinta simultanei per evitare deformazioni o inceppamenti.

Lo stelo è in acciaio inox per resistenza alla corrosione. La protezione IP65 garantisce l'impermeabilità agli spruzzi d'acqua e alla polvere, rendendo l'attuatore idoneo anche in ambienti esposti come il vano motore. La spinta è di 120 kg su tutte le varianti. Le versioni disponibili coprono alimentazioni 12V e 24V con corse di 300 mm (lunghezza chiuso 677 mm), 450 mm (lunghezza chiuso 827 mm) e 600 mm (lunghezza chiuso 977 mm); il diametro esterno del corpo è 48 mm in tutte le versioni. L'assorbimento dichiarato è 10A a 12V.

Il dispositivo integra protezione da sovraccarico e arresto automatico a fine corsa, che previene danni meccanici in caso di ostacoli o bloccaggi. In caso di emergenza o guasto elettrico, è previsto un sistema di sblocco manuale per aprire il portellone senza alimentazione. La chiusura avviene per caduta, il che semplifica la logica di controllo e riduce il consumo in fase di chiusura.

Per il comando degli attuatori è necessaria la scatola relè Uflex (cod. 4830612/4830624), che gestisce l'inversione di polarità per il movimento bidirezionale e, in caso di doppia installazione, funge da sincronizzatore. Verificare la corsa necessaria misurando la distanza tra i punti di attacco a portellone chiuso e aperto prima di scegliere la variante.