Barton Marine Coppia wincher self-tailing, tamburo Ø 64-70 mm, cima Ø 8-10

Codice: 002.7821641
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COPPIA WINCHER
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: COPPIA WINCHER Ø MM.64/70
Codice: 002.7821641
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Caratteristiche principali

  • Funzione: converte winch classici (cleating) in self-tailing tramite collarino in gomma
  • Variante 7821641: cima Ø 8-10 mm, flangia superiore Ø 98 mm, tamburo Ø 64-70 mm
  • Varianti disponibili: cima da Ø 8-10 mm fino a Ø 16 mm, flangia da Ø 98 mm a Ø 130 mm
  • Compatibilità verificata: Lewmar 7, 7CT, 8, 12CT, 16; Antal W8; Barton tutti i modelli; Harken B8, B16.2
  • Incompatibile: Barient, Barlow, Anderson, Barbarossa 40, Arco 40, Lewmar 6 e 55
  • Venduto: a coppia

Spedito entro mar 28 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
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Il wincher Barton Marine è un adattatore in gomma che trasforma un winch classico a cleating in un winch self-tailing senza sostituire l'intera unità. La soluzione è utile quando si vuole aumentare l'autonomia operativa durante le manovre, evitando di dover tenere la cima con una mano mentre si gira la manovella con l'altra. Il collarino in gomma si monta sulla testa del winch esistente e guida la cima in uscita mantenendola in tensione.

Il prodotto è disponibile in quattro misure per adattarsi a tamburi di diametro crescente. La variante base (cod. 7821641) copre tamburi da Ø 64 a 70 mm con flangia superiore Ø 98 mm, adatta a cime da Ø 8 a 10 mm. Le varianti successive scalano fino a tamburi da Ø 90-100 mm con flangia Ø 130 mm e cime da Ø 12 a 16 mm. La scelta corretta dipende dal diametro del tamburo del winch installato a bordo e dal diametro delle scotte o drizze in uso.

La compatibilità è verificata con Lewmar 7, 7CT, 8, 12CT, 16; Antal W8; tutti i modelli Barton; Harken B8 e B16.2. Non è installabile su Barient, Barlow, Anderson, Barbarossa 40, Arco 40, Lewmar 6 e 55: prima dell'acquisto è necessario verificare marca e modello del winch a bordo. Il prodotto è venduto a coppia.

L'installazione non richiede utensili particolari né modifiche strutturali al winch: il collarino si monta sulla testa esistente. In fase di manutenzione è consigliabile controllare periodicamente l'usura della gomma, specie su imbarcazioni che navigano con scotte di diametro al limite superiore del range indicato.

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