Stacco automatico di sicurezza per accensione in ottone cromato

Lo stacco automatico di sicurezza per accensione è un dispositivo regolamentare costruito interamente in ottone cromato, materiale che garantisce robustezza e resistenza alla corrosione in ambiente marino. I cappucci anteriore e posteriore a tenuta stagna proteggono i contatti interni dall'umidità e dagli spruzzi d'acqua tipici dell'uso a bordo.

Esistono due versioni con logiche di funzionamento opposte: la versione grigia (L0600080), compatibile con i motori Selva, apre il circuito di accensione nel momento in cui il cappuccio viene rimosso, interrompendo l'alimentazione al motore; la versione rossa (L0600130) chiude il circuito alla rimozione del cappuccio. La scelta della versione corretta dipende quindi dalla configurazione elettrica del motore installato a bordo.

Il dispositivo si installa sull'impianto elettrico del motore fuoribordo e deve essere collegato al cordino di sicurezza indossato dal timoniere: in caso di caduta in acqua o allontanamento improvviso dai comandi, il cappuccio si sfila e il circuito si apre o si chiude a seconda del modello, bloccando il motore e prevenendo incidenti. Un componente di sicurezza attiva la cui presenza a bordo è richiesta dalla normativa vigente per le imbarcazioni da diporto con motore fuoribordo.