Riviera innesto carburante maschio Honda, filetto NPT 1/4

Codice: 002.2319355
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INNESTO MASCHIO
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: INNESTO MASCHIO
Codice: 002.2319355
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Caratteristiche principali

  • Tipo: innesto carburante maschio lato serbatoio
  • Filettatura: NPT 1/4 per attacco diretto al tappo serbatoio
  • Compatibilità: motori fuoribordo Honda
  • Brand: Riviera, ricambio aftermarket per linea carburante
  • Funzione: connessione rapida con sgancio di sicurezza per tubo benzina

Spedito entro gio 16 luglio

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L'innesto carburante maschio Riviera con filetto NPT 1/4 è il raccordo lato serbatoio della linea benzina per motori fuoribordo Honda. Sostituisce il connettore originale quando usurato, incrinato o con tenuta compromessa, ripristinando la connessione stagna tra serbatoio portatile e tubo carburante.

Si monta direttamente sul tappo del serbatoio esterno, tipicamente da 12 o 24 litri, utilizzato con fuoribordo Honda su gommoni, barche open e tender. La filettatura NPT 1/4 garantisce l'accoppiamento corretto con la sede filettata del tappo. L'innesto maschio si abbina alla controparte femmina sul tubo, consentendo il collegamento e il distacco rapido senza attrezzi e con blocco automatico anti-sfilamento.

Costruito da Riviera come ricambio aftermarket, mantiene le quote dimensionali e il profilo di innesto compatibile con il sistema Honda. Il meccanismo a pressione garantisce la tenuta anche in presenza di vibrazioni del motore e nei movimenti tipici della navigazione. Prima dell'installazione verificare che il filetto NPT 1/4 corrisponda alla sede presente sul tappo del proprio serbatoio: alcuni serbatoi Honda di produzione più recente o di importazione parallela possono presentare varianti dimensionali.

In fase di manutenzione ordinaria è opportuno ispezionare la guarnizione interna dell'innesto, sostituire il raccordo se si riscontrano segni di deformazione o perdita di carburante, e non forzare mai il collegamento se i profili non si accoppiano con facilità. Conservare sempre un ricambio a bordo: un innesto deteriorato può causare perdite di carburante in sentina con conseguente rischio incendio.

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