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Caratteristiche principali
- Compatibilità: motori fuoribordo Yamaha, Mercury e Mercury Marine
- Portagomma: Ø 10 mm per raccordo diretto al tubo carburante
- Rubinetti: doppio rubinetto integrato per intercettazione del flusso su entrambi i lati
- Produttore: Nuova Rade, raccordo specifico per impianto carburante fuoribordo
L'innesto maschio con doppio rubinetto Nuova Rade, nella versione per Yamaha e Mercury, è il raccordo carburante corretto per chi deve sostituire o ripristinare il collegamento tra il serbatoio portatile o fisso e il motore fuoribordo di queste motorizzazioni. La geometria dell'innesto è calibrata sulla specifica dei raccordi originali Yamaha e Mercury, garantendo l'accoppiamento senza adattatori.
Il doppio rubinetto integrato permette di bloccare il flusso di carburante su entrambi i lati della connessione prima di scollegare il tubo, limitando le fuoriuscite di combustibile a bordo. Operazione particolarmente utile in fase di manutenzione del motore o durante il rimessaggio, quando i circuiti carburante vanno svuotati o isolati.
Il portagomma da Ø 10 mm è compatibile con i tubi carburante standard per impianti fuoribordo di media cilindrata. Prima dell'installazione verificare che il diametro interno del tubo esistente corrisponda alla misura del portagomma e che le fascette di serraggio siano in buone condizioni. Il materiale del raccordo è resistente agli idrocarburi e alle miscele con etanolo nelle concentrazioni standard.
Chi gestisce una flotta con motori di marche diverse troverà utile distinguere tra questo articolo (codice 2323361, per Yamaha/Mercury) e il corrispondente per OMC/Johnson/Evinrude (codice 2323360): i due raccordi non sono intercambiabili nonostante il portagomma abbia lo stesso diametro. La differenza risiede nella geometria dell'innesto lato motore.
