Finnord girante universale BRP Johnson Evinrude 5031417, Suzuki DF 2T 4T

Codice: 002.2727062
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GIR.SUZUKI 2/4T DT20-40 DF 25-50
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: GIR.SUZUKI 2/4T DT20-40 DF 25-50
Codice: 002.2727062
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità BRP: Johnson/Evinrude/OMC 2T 25-30 HP (dal 2001), 4T EFI 40-50 HP (dal 1999) — codici 5031417, 5031744, 778296
  • Compatibilità Suzuki: 2T DT20-DT25-DT30-DT35-DT40, 4T DF25-DF30-DF40-DF50 — codici 17461-96301, 17461-96312
  • Funzione: girante della pompa acqua per il raffreddamento del fuoribordo
  • Anno produzione: per i modelli BRP verificare l'anno (2T dal 2001, 4T EFI dal 1999)
  • Sostituzione: consigliata ogni stagione, indispensabile dopo funzionamento in secca

Spedito entro gio 24 settembre

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Girante di ricambio Finnord con compatibilità cross-brand per fuoribordo BRP (Johnson, Evinrude, OMC) e Suzuki nella fascia 20-50 HP. Sostituisce i codici OEM BRP 5031417, 5031744 e 778296, e Suzuki 17461-96301 e 17461-96312. È una girante con elevata compatibilità, utile per chi gestisce flotte miste o lavora in contesti dove la reperibilità dei ricambi specifici per brand può essere limitata.

Per i fuoribordo BRP, la compatibilità riguarda i modelli Johnson ed Evinrude 2 tempi 25-30 HP prodotti dal 2001 in poi, e i 4 tempi EFI 40-50 HP prodotti dal 1999. Per i fuoribordo Suzuki, copre la serie DT 2 tempi da DT20 a DT40 e la serie DF 4 tempi da DF25 a DF50. L'anno di produzione è un dato rilevante per i modelli BRP: versioni precedenti alle date indicate possono montare giranti di geometria diversa.

La presenza di più codici OEM di riferimento per lo stesso ricambio è tipica delle giranti aftermarket con compatibilità allargata. Prima dell'acquisto è comunque necessario verificare che il codice OEM del motore specifico rientri nell'elenco indicato, specialmente per i fuoribordo BRP dove l'evoluzione della gamma nel tempo ha generato varianti costruttive anche su motori di pari potenza.

Come per ogni girante in elastomero, la sostituzione va eseguita ogni stagione o immediatamente dopo un funzionamento in secca, anche breve. Lubrificare le pale prima del montaggio con grasso compatibile con la gomma per facilitare l'inserimento nel corpo pompa senza danneggiare le pale.

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