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Dispositivo controllo automatico LENCO Autoglide
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Caratteristiche principali
Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.
Tre modalità di funzionamento:
1) Manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) Planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) Navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: Completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000
Versione B: Senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
Tre modalità di funzionamento:
1) Manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) Planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) Navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: Completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000
Versione B: Senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
OTTAVIA
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Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.
Tre modalità di funzionamento:
1) Manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) Planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) Navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare.
Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: Completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000
Versione B: Senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
Tre modalità di funzionamento:
1) Manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) Planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) Navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare.
Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: Completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000
Versione B: Senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.