Kit di sollevamento a 4 bracci con fasce e grilli per imbarcazioni e

Codice: 001.06.587.01
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Sistema di sollevamento a 4 bracci per imbarcazioni o battelli pneumatici
Sistema di sollevamento a 4 bracci per imbarcazioni o battelli pneumatici
Sistema di sollevamento a 4 bracci per imbarcazioni o battelli pneumatici
Sistema di sollevamento a 4 bracci per imbarcazioni o battelli pneumatici
Prezzo suggerito: 284,50 €
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Modello

Hai selezionato il codice Sistema di Sollevamento a 4 Bracci 300
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Fascia corta A - misure cm: 300x5
  • - Fascia corta A - lunghezze possibili cm: 300 - 350
  • - Fascia lunga B - misure cm: 330x5
  • - Fascia lunga B - lunghezze possibili cm: 330 - 380 - 430 - 480
  • - Lunghezza barca m: 4.5 / 6
  • - Carico di rottura kg: 4000
Codice: Sistema di Sollevamento a 4 Bracci 300
Spedizione gratuita
da € 129,00
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Caratteristiche principali

  • Configurazione: Kit a 4 bracci, utilizzabile anche a 3 bracci
  • Composizione: Fasce corte, fasce lunghe, fasce di prolunga, anello di attacco e grilli zincati omologati
  • Lunghezze: Regolabili tramite prolunghe e anello supplementare
  • Certificazione grilli: Omologati per sollevamento
  • Applicazione: Alaggio di imbarcazioni rigide e battelli pneumatici con gru

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
Customer assistance team

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Questo sistema di sollevamento a 4 bracci è composto da fasce in poliestere ad alta tenacità, un anello di attacco alla gru e grilli in acciaio zincato omologati per il sollevamento. La geometria del kit è studiata per consentire diverse combinazioni di lunghezza dei bracci, adattandosi alla distribuzione dei pesi di imbarcazioni rigide e battelli pneumatici di lunghezze differenti. La configurazione può essere modificata facilmente a ogni alaggio senza attrezzi.

Le lunghezze dei bracci si regolano in due punti: sul lato gru aggiungendo o rimuovendo l'anello supplementare, sul lato imbarcazione inserendo mezza o intera fascia di prolunga. Questa flessibilità permette di trovare il corretto equilibrio di sollevamento su qualsiasi punto di attacco disponibile sullo scafo, garantendo la stabilità del carico durante le operazioni di alaggio e varo.

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