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Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inox stampato, perni sfilabili per manutenzione e sostituzione rapida
- 3 misure disponibili: interasse 34 mm (Ø 5, rottura 480 kg), 36 mm (Ø 6, rottura 1350 kg), 42 mm (Ø 8, rottura 1800 kg)
- Larghezza: 11 mm per le versioni minori, 14 mm per la versione Ø 8 mm
- Brand: Viadana, componentistica velica di riferimento per l'attrezzatura di coperta
- Impiego: drizze, scotte, rinvii su coperta e albero in applicazioni veliche
La girella stampata Viadana in acciaio inox è un componente di rinvio per l'attrezzatura velica, realizzata con corpo stampato e perni sfilabili che ne semplificano la manutenzione e la sostituzione in caso di usura. La costruzione in inox garantisce resistenza alla corrosione in ambiente marino, dove i cicli di bagnasciuga e l'esposizione alla salsedine degradano rapidamente i materiali non adeguatamente trattati.
Trova impiego sulle manovre correnti e fisse a bordo di imbarcazioni a vela: drizze, scotte, amantiglio, vang e rinvii generici su coperta o albero. La disponibilità in tre taglie consente di scegliere in funzione del diametro della cima e del carico atteso sull'impianto.
Le tre versioni differiscono per dimensioni e carico di rottura: la taglia minore ha interasse 34 mm, perno Ø 5 mm, larghezza 11 mm e carico di rottura 480 kg; la versione intermedia presenta interasse 36 mm, perno Ø 6 mm, larghezza 11 mm e rottura a 1350 kg; la taglia maggiore raggiunge interasse 42 mm, perno Ø 8 mm, larghezza 14 mm e carico di rottura 1800 kg. La scelta va fatta in base al diametro della cima da alloggiare e al carico di esercizio previsto, applicando un adeguato coefficiente di sicurezza rispetto al carico di rottura dichiarato.
Il perno sfilabile è un elemento costruttivo che consente di aprire la girella per inserire la cima senza doverla infilare dall'estremità, soluzione utile in fase di installazione o quando si lavora su manovre già tese. Verificare periodicamente lo stato del perno e del corpo, in particolare nelle zone di contatto con la cima, dove l'usura per attrito è più accentuata.
