Girella occhio-occhio inox AISI 316, Ø 5-13 mm, 5 misure disponibili

Codice: 002.0404925
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GIRELLA INOX OCCHIO-OCCHIO
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: GIRELLA INOX OCCHIO-OCCHIO Ø MM.5
Codice: 002.0404925
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Caratteristiche principali

  • Configurazione: occhio fisso su entrambi i terminali, rotazione libera al centro
  • Materiale: acciaio inox AISI 316
  • Gamma misure: da Ø 5 mm (A 60 mm) a Ø 13 mm (A 154 mm), 5 varianti
  • Impiego: ancoraggio, ormeggio con cime, rigging, sistemi anti-torsione
  • Montaggio: richiede grillo o maniglione esterno per il collegamento a catena o cima
✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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La girella occhio-occhio in acciaio inox AISI 316 presenta un anello di connessione fisso su ciascun terminale, con il corpo centrale girevole che consente la rotazione libera tra i due punti di attacco. A differenza della versione grillo-grillo, gli occhielli fissi non consentono il montaggio diretto su catena senza un elemento intermedio, ma offrono un profilo più compatto e un minor ingombro assiale, adatto a connessioni su terminali con foro o su ferramenta di coperta forata.

Viene impiegata in sistemi di ancoraggio tra cima e catena con grillo separato, in ormeggio su bitte e gallocce, e in alcune applicazioni di rigging velico dove il terminale da collegare è già a occhiello. La rotazione libera al centro è il suo elemento funzionale principale: previene la torsione progressiva della cima durante l'ormeggio prolungato in corrente o sotto vento forte.

Disponibile in cinque misure: Ø 5 mm (A 60, B 13, C 13 mm), Ø 6 mm (A 65, B 15, C 15 mm), Ø 8 mm (A 90, B 22, C 20 mm), Ø 10 mm (A 115, B 27, C 24 mm) e Ø 13 mm (A 154, B 35, C 32 mm). Le quote B e C indicano il diametro degli occhielli sui due terminali; selezionare la misura in funzione del diametro della cima o del perno di collegamento.

Verificare periodicamente che la rotazione sia fluida: un perno girevole bloccato dalla corrosione o dal deposito di incrostazioni rende la girella inutile. Lubrificare con grasso compatibile con l'ambiente marino e risciacquare con acqua dolce dopo ogni utilizzo in mare.

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