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Caratteristiche principali
- Contenuto kit: bomboletta CO2 24 g, pin verde di armamento, capsula con pastiglia di sale idrosolubile
- Compatibilità: Pilot Junior 100/150N, Evo/Pilot 150/165N, Pilot 275, Pilot IOR 150N
- Utilizzo: sostituzione dei componenti di armamento dopo attivazione o in caso di deterioramento
- Avvertenza: la sostituzione non equivale a revisione certificata: i giubbotti devono essere revisionati da centri autorizzati secondo le indicazioni del produttore
- Stivaggio: dotazione di riserva a bordo, da tenere accessibile in caso di attivazione accidentale
Il kit di ricarica Plastimo per giubbotti autogonfiabili a percussione comprende la bomboletta CO2 da 24 g, il pin verde di armamento e la capsula con pastiglia di sale idrosolubile. È destinato alla sostituzione dei componenti di armamento dopo che il giubbotto si è attivato — per immersione o per azionamento manuale — o quando uno di questi elementi risulta deteriorato durante il controllo periodico.
La compatibilità copre le principali versioni della gamma Plastimo Pilot: Junior 100/150N (P38429), Evo e Pilot 150/165N (P40200), Pilot 275 (P50375) e Pilot IOR 150N (P53486). Prima dell'acquisto è necessario verificare il modello esatto del giubbotto e il tipo di meccanismo di armamento, poiché bombolette e pin non sono intercambiabili tra sistemi diversi.
La pastiglia di sale è il componente dell'armamento automatico: si dissolve a contatto con l'acqua, rilasciando il pin che perfora la bomboletta e avvia il gonfiaggio. È un elemento soggetto a invecchiamento e assorbimento di umidità anche senza attivazione, motivo per cui va sostituita con la cadenza indicata dal produttore indipendentemente dall'uso del giubbotto.
È necessario precisare che la sostituzione fai-da-te della bomboletta e del pin non equivale a revisione certificata del dispositivo. Ai sensi della normativa vigente, i giubbotti autogonfiabili omologati devono essere revisionati e ricertificati da centri di assistenza autorizzati con la periodicità indicata dal produttore. Questo kit è una dotazione di riserva per ripristinare l'operatività dopo un'attivazione, non un sostituto della revisione obbligatoria che include il collaudo della camera d'aria, delle cuciture e dell'integrità complessiva del dispositivo.
