Jabsco 653-0001-P, girante in neoprene con set guarnizioni

Codice: 002.Z653-0001-P
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Girante Originale Jabsco 653-0001-P
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Caratteristiche principali

  • Materiale: neoprene resistente all'acqua di mare e al calore del circuito di raffreddamento
  • Set guarnizioni incluso: sostituzione completa senza necessità di acquistare componenti separati
  • Compatibilità verificata: Northern Lights 25-18325, Vetus IMP00801, Volvo 804696 / 897055 / 875808-8
  • Compatibilità verificata: Westerbeke & Universal 34440, Yanmar 128990-42200
  • Rif. originale: Jabsco 653-0001-P, codice Jabsco Italia 0180065391

Spedito entro gio 24 settembre

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La girante Jabsco 653-0001-P è il componente di ricambio per le pompe di circolazione del circuito di raffreddamento a bordo. La girante è l'elemento soggetto a maggiore usura nelle pompe centrifughe a palette flessibili: il neoprene tende a indurirsi, perdere elasticità e rompersi sotto effetto del calore e del funzionamento a secco, anche solo per pochi secondi. Sostituirla con cadenza regolare — generalmente ogni stagione o ogni 500 ore di moto — è una misura preventiva che evita surriscaldamenti del motore e danni al blocco.

Questo ricambio è indicato per motori entrobordo installati su imbarcazioni a vela e a motore, dove il raffreddamento avviene tramite pompa a girante azionata direttamente dall'albero motore. Si utilizza nella sala motore, in fase di manutenzione programmata o a seguito di sostituzione d'emergenza in navigazione. Il kit include il set di guarnizioni, consentendo di ripristinare la tenuta della pompa senza dover reperire guarnizioni separate.

La girante è in neoprene, materiale standard per applicazioni di raffreddamento con acqua di mare o acqua dolce. È compatibile con i seguenti motori e codici originali: Northern Lights 25-18325, Vetus IMP00801, Volvo Penta 804696, 897055, 875808-8, Westerbeke & Universal 34440, Yanmar 128990-42200. Il riferimento originale Jabsco è 653-0001-P, codice Jabsco Italia 0180065391.

Prima dell'installazione verificare che le palette non presentino segni di strappo o deformazione permanente, e ispezionare la sede della pompa alla ricerca di frammenti di palette precedenti, che potrebbero ostruire il circuito di raffreddamento. Lubrificare leggermente la girante con acqua saponata o glicerina prima dell'inserimento per facilitare il montaggio senza danneggiare le pale.

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