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Girante Finnord compatibile Jabsco 4528-0001, Volvo 875807, Yanmar, Vetus
Caratteristiche principali
- Compatibilità OEM: Jabsco 4528-0001-0003, JMP 7001, Johnson Pump 09-0806B-9, Sherwood 9979, Vetus IMP00501
- Compatibilità motori: Bukh 610G0102, Onan 132-0859, Perkins 24880272, Renault Couach RC160D, Volvo Penta 875807-0/803729/3586494/876554-7/833550/21972908, Yanmar 104211-42070/104211-42071/129670-42531/127610-42270
- Funzione: girante per pompa acqua di mare su motori entrobordo diesel di varie marche
- Materiale: elastomero flessibile resistente ad acqua salata e salmastra
Girante universale Finnord per pompe dell'acqua di raffreddamento, con compatibilità estesa a motori entrobordo diesel di costruttori diversi. Sostituisce i riferimenti Jabsco 4528-0001-0003, JMP 7001, Johnson Pump 09-0806B-9, Sherwood 9979 e Vetus IMP00501, ed è compatibile con motori Bukh, Onan, Perkins, Renault Couach, Volvo Penta e Yanmar nelle versioni indicate.
La presenza di Bukh e Renault Couach nella lista copre installazioni meno diffuse rispetto alle motorizzazioni principali, ma comuni su imbarcazioni d'epoca o da lavoro del nord Europa. Il riferimento Sherwood 9979 indica compatibilità con pompe Sherwood, costruttore specializzato nel settore delle pompe per motori marini. La copertura di Volvo Penta con sei codici diversi segnala una misura ampiamente utilizzata su più generazioni di motori dello stesso produttore.
Su imbarcazioni con motori di queste marche, la girante va sostituita con cadenza almeno annuale o ogni 100 ore di funzionamento. Le pale in elastomero degradano nel tempo anche senza utilizzo: un'imbarcazione rimessa a terra per la stagione fredda con girante vecchia può avere problemi di surriscaldamento alla prima messa in moto primaverile.
Prima dell'acquisto verificare il codice OEM sulla girante rimossa o sul manuale di manutenzione motore. Controllare diametro esterno, numero di pale e tipo di accoppiamento sull'albero. Al montaggio lubrificare con vaselina e verificare il corretto orientamento delle pale.
