Girante universale Finnord, compatibile Jabsco 1210-0001, Volvo 3862567

Codice: 002.2727105
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GIRANTE JAB 1210-3085-JOHN.09102BB
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: GIRANTE JAB 1210-3085-JOHN.09102BB
Codice: 002.2727105
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità OEM: Jabsco 1210-0001 / 3085-0001, JMP 7100, Johnson Pump 09-1027B-9, Vetus IMP00201
  • Compatibilità motori: Nanni 3.100HE/3.110HE/4.110HE/4.150HE/4.180/4.190HE/4.200HE/HB4180/220/330, Onan 132-0162, Perkins 0460038/24880190, Solè 351.11.008, Volvo Penta 3862567/3862281/860203/875811-2/877400/21951346/3858256/3855546/3856039, Yanmar 129470-42530/129670-42531/129470-42532/127610-42270
  • Funzione: girante per pompa acqua di mare, circuito raffreddamento motori entrobordo diesel
  • Materiale: elastomero flessibile resistente ad acqua salata e salmastra

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

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Girante universale Finnord per pompe dell'acqua di raffreddamento su motori entrobordo diesel, con ampia copertura di riferimenti OEM. Sostituisce Jabsco 1210-0001 e 3085-0001, JMP 7100 e Johnson Pump 09-1027B-9, ed è compatibile con un numero elevato di versioni Volvo Penta, Yanmar, Nanni, Perkins, Solè, Onan e Vetus. La doppia compatibilità Jabsco 1210/3085 indica che questa girante copre due versioni di pompa con dimensioni equivalenti.

La gamma di motori Nanni coperta è particolarmente ampia e include le serie 3.100HE, 3.110HE, 4.110HE, 4.150HE, 4.180, 4.190HE, 4.200HE e la serie HB — motorizzazioni diffuse su barche a vela e motore di taglia media, da 20 a 40 piedi. Per Yanmar la compatibilità include le serie 129470, 129670 e 127610, tra le più installate in Europa su derive e barche a vela con motore entrobordo. La presenza di Volvo Penta con nove riferimenti diversi segnala che questa misura è utilizzata su più generazioni di motori dello stesso costruttore.

La sostituzione della girante su questi motori è un intervento di manutenzione ordinaria che si esegue ogni stagione o ogni 100 ore di moto, anticipato in presenza di temperatura motore elevata o riduzione del getto d'acqua dall'ugello di scarico. Accedere alla pompa seguendo le istruzioni del manuale motore specifico: su alcune installazioni l'accesso è rapido, su altre richiede lo smontaggio di componenti aggiuntivi.

Verificare il codice OEM prima dell'acquisto confrontandolo con la girante smontata. Lubrificare le pale con vaselina prima del montaggio e controllare lo stato della sede, del coperchio e delle guarnizioni.

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