Girante Finnord universale Hidea Yamaha Mariner Mercury Parsun Selva 2,5-5

Codice: 002.2727019
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GIRANTE YAMAHA/MARINER/SELVA
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: GIRANTE YAMAHA/MARINER/SELVA
Codice: 002.2727019
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità: Hidea 06.21.03.00 (4T 2,5-5 HP), Yamaha 6E0-44352-00 (2T 4-5 HP, 4T F4), Mariner e Mercury 47-96305M (2T 4-5 HP)
  • Compatibile anche con: Parsun F15-06050000 (4T 4-5 HP), Selva 6E0-44352-00 (4T 4 HP)
  • Applicazione: sostituzione girante pompa raffreddamento acqua fuoribordo di bassa cilindrata
  • Codici riferimento OEM: 06.21.03.00, 6E0-44352-00, 47-96305M, F15-06050000
  • Fornitura: singola girante, verificare la necessità di kit guarnizioni abbinato

Spedito entro gio 16 luglio

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OTTAVIA
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La girante della pompa acqua è il componente che garantisce la circolazione del liquido di raffreddamento nel circuito del motore fuoribordo. Nei motori a raffreddamento a mare, la girante in gomma lavora in continuo a contatto con l'acqua e si deteriora nel tempo: pale indurite, creppate o deformate compromettono il flusso, con rischio surriscaldamento del propulsore. La sostituzione periodica è una delle operazioni di manutenzione ordinaria più critiche su qualsiasi fuoribordo.

Questa girante Finnord è concepita come ricambio universale per motori fuoribordo di piccola cilindrata, dai 2,5 ai 5 HP, sia 2 tempi che 4 tempi. Si adatta a una gamma ampia di brand: Hidea (codice 06.21.03.00), Yamaha (6E0-44352-00), Mariner e Mercury (47-96305M), Parsun (F15-06050000) e Selva (6E0-44352-00). L'impiego tipico è su tender, gommoni leggeri e imbarcazioni con motore ausiliario di bassa potenza.

La girante è costruita in gomma resistente all'acqua salata, con geometria delle pale corrispondente ai codici OEM indicati. Prima dell'acquisto è necessario verificare il codice del proprio motore nell'elenco di compatibilità: stessa potenza nominale non implica necessariamente intercambiabilità tra marchi o anni di produzione diversi.

La sostituzione va eseguita ogni 100-200 ore di navigazione o annualmente se il motore lavora in acqua salata. Al momento del montaggio è consigliabile lubrificare leggermente le pale con grasso siliconico o vaselina per facilitare l'avviamento a secco iniziale e prolungare la vita utile della girante. Verificare sempre l'integrità della cassa pompa e della piastra di tenuta prima del rimontaggio.

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