Girante Finnord compatibile Mercruiser 47-59362T1/47-59362Q01, Bravo I e II

Codice: 002.2727011
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GIRANTE MERCRUISER BRAVO I-II
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: GIRANTE MERCRUISER BRAVO I-II
Codice: 002.2727011
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Caratteristiche principali

  • Riferimenti OEM: Mercruiser 47-59362T1 / 47-59362Q01
  • Compatibilità: Mercruiser Bravo I e Bravo II, tutte le versioni
  • Funzione: girante pompa raffreddamento acqua unità poppiera entrofuoribordo
  • Brand: Finnord, ricambio aftermarket per propulsori Mercruiser
  • Impiego: manutenzione ordinaria periodica su imbarcazioni con propulsione Bravo

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Girante Finnord per la pompa di raffreddamento acqua delle unità poppiere Mercruiser Bravo I e Bravo II. Questi propulsori entrofuoribordo sono tra i più diffusi nel diporto di media e grande stazza, montati su imbarcazioni open, cabinati e cruiser. La pompa acqua — con la relativa girante — è collocata nel piede poppiero e si occupa di aspirare l'acqua dal mare e inviarla al circuito di raffreddamento del motore entrobordo accoppiato.

La girante con riferimento Mercruiser 47-59362T1 / 47-59362Q01 è specifica per la gamma Bravo nella sua interezza: Bravo I in tutte le varianti di trasmissione e Bravo II nella configurazione controrotante. La sostituzione periodica di questo componente è indicata con cadenza annuale o ogni 100 ore di funzionamento, in quanto la girante in elastomero è soggetta a usura per abrasione e a deformazione permanente dopo lunghi periodi di sosta a secco.

La girante Finnord è prodotta in gomma elastomerica con tolleranze dimensionali calibrate sull'alloggiamento originale Mercruiser, garantendo la tenuta idraulica necessaria al mantenimento della portata d'acqua. Il corretto funzionamento della pompa è critico su questi propulsori, dove un'interruzione del flusso di raffreddamento può causare danni severi a testa, guarnizione e blocco motore in tempi molto brevi.

L'intervento di sostituzione prevede lo smontaggio della pompa acqua dal corpo del piede Bravo, operazione che richiede attrezzi specifici e la consultazione del manuale tecnico Mercruiser. È consigliabile verificare contestualmente lo stato della chiavetta di trasmissione, delle guarnizioni di tenuta e della copertura in plastica dell'alloggiamento pompa, sostituendo l'intera pompa con kit completo laddove uno di questi elementi risulti deteriorato.

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