Girante Finnord universale Honda/BRP/Mariner/Mercury/Mercruiser, 40-175 HP

Girante Finnord a copertura multipla per pompe di raffreddamento di fuoribordo e entrofuoribordo di media e alta potenza. Un unico componente copre i riferimenti OEM di cinque costruttori — Honda, BRP (Johnson/Evinrude/OMC), Mariner, Mercury e Mercruiser — accomunati dalla stessa geometria interna della pompa acqua. La disponibilità di un ricambio aftermarket cross-reference semplifica la gestione del magazzino ricambi per cantieri e armatori con flotte motorizzate con brand diversi.

La gamma di applicazione copre motorizzazioni significative: Honda 4 tempi 75 e 90 HP (rif. 19210-ZW1-003 / 19210-ZW1-303), BRP nella linea Johnson/Evinrude/OMC (rif. 389289 / 391538), Mariner 2 tempi da 40 a 115 HP (rif. 47-43026-T2 e varianti), Mercury 2 tempi da 70 a 275 HP e 4 tempi da 130 a 175 HP (rif. 47-43026T2 / 47-43026-2), e Mercruiser Gen II Alpha in tutte le versioni (rif. 47-43026-T2 / 47-430262Q02). Su imbarcazioni equipaggiate con Mercruiser Gen II Alpha, la girante è un ricambio soggetto a ispezione periodica data l'importanza del raffreddamento sul gruppo propulsore.

La girante è dimensionata in elastomero resistente all'acqua salata, con palette calibrate per mantenere la portata nominale lungo tutta la durata prevista d'impiego. L'ampiezza della copertura è possibile grazie alla standardizzazione dimensionale adottata da questi costruttori su una parte della loro gamma di media e alta cilindrata.

Prima dell'installazione è indispensabile verificare il riferimento OEM specifico del proprio motore tramite il manuale tecnico o il catalogo ricambi ufficiale, poiché lo stesso costruttore può utilizzare giranti diverse su versioni differenti della stessa potenza nominale. La sostituzione su Mercruiser Gen II Alpha richiede la rimozione del gruppo pompa dall'unità poppiera secondo la procedura standard del costruttore.