Girante Finnord pompa acqua Yamaha 6E5-44352, Mercury 47-898689, Selva

Codice: 002.2727051
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GIRANTE YAMAHA/MERCURY/SELVA 2/4T
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: GIRANTE YAMAHA/MERCURY/SELVA 2/4T
Codice: 002.2727051
Spedizione gratuita
da € 129,00
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità Yamaha: 2 tempi da 115 a 300 HP, 4 tempi da F85 a F250 — codice OEM 6E5-44352-00 / 6E5-44352-01
  • Compatibilità Mercury: 4 tempi 225 HP — codice OEM 47-898689
  • Compatibilità Selva: 2 tempi da 115 a 300 HP, 4 tempi 115-150-200-225-250 HP — codice OEM 6E5-44352-01
  • Funzione: ricambio diretto per la pompa acqua del circuito di raffreddamento del fuoribordo
  • Sostituzione: consigliata a ogni stagione o ogni 100 ore di navigazione per prevenire il surriscaldamento del motore

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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La girante è il componente rotante della pompa acqua del fuoribordo: garantisce la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore. Quando si deteriora — per usura, esposizione al calore o funzionamento in secca anche breve — la portata cala drasticamente e il motore rischia il surriscaldamento. Sostituirla con cadenza regolare è manutenzione ordinaria, non opzionale.

Questa girante Finnord è prodotta come ricambio aftermarket compatibile con una vasta gamma di fuoribordo di grande cilindrata: Yamaha 2 tempi da 115 a 300 HP e 4 tempi da F85 a F250, Mercury 4 tempi 225 HP, Selva 2 tempi da 115 a 300 HP e 4 tempi 115-250 HP. Si sostituisce il codice OEM Yamaha 6E5-44352-00 e 6E5-44352-01, Mercury 47-898689, Selva 6E5-44352-01.

Prima dell'acquisto verificare il codice OEM riportato sulla scatola della girante originale o sul manuale motore: motori di potenza simile ma di anni diversi possono montare pompe con alloggiamenti differenti. La compatibilità con i modelli indicati è riferita alle serie e alle cilindrate specificate dal costruttore Finnord.

La sostituzione avviene smontando il corpo pompa nella zona del piede del fuoribordo. Operazione fattibile in autonomia da chi ha dimestichezza con la manutenzione del fuoribordo, consigliata ogni stagione o ogni 100 ore di moto. Al momento del montaggio lubrificare leggermente le pale con grasso compatibile con la gomma per facilitare l'inserimento nell'alloggiamento e ridurre lo stress iniziale a secco.

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