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Girante Finnord universale Mariner/Mercury/Tohatsu, 2T 2-6 HP e 4T 4-6 HP
Caratteristiche principali
- Compatibilità Mariner: 47-16154B / 47-16154-3, 2T 2,5-6 HP
- Compatibilità Mercury: 47-16154-3 / 47-16154-B, 2T 2 HP, 4T 4-5-6 HP
- Compatibilità Tohatsu: 369-65021-1 / 369-65021-1M, 2T 2-5 HP, 4T 4-5-6 HP
- Applicazione: girante pompa raffreddamento per fuoribordo di bassa cilindrata
- Brand: Finnord, ricambio aftermarket con riferimenti OEM incrociati
Girante Finnord a riferimento incrociato per fuoribordo di piccola potenza dei brand Mariner, Mercury e Tohatsu. Si tratta di un componente aftermarket che copre una vasta gamma di motori di bassa cilindrata, accomunati dalla stessa geometria della pompa di raffreddamento. La girante sostituisce i riferimenti OEM originali dei tre costruttori, semplificando l'approvvigionamento del ricambio quando non si dispone del codice esatto del proprio motore.
La copertura riguarda motori Mariner 2 tempi da 2,5 a 6 HP (rif. 47-16154B / 47-16154-3), Mercury 2 tempi da 2 HP e 4 tempi da 4 a 6 HP (rif. 47-16154-3 / 47-16154-B), e Tohatsu 2 tempi da 2 a 5 HP e 4 tempi da 4 a 6 HP (rif. 369-65021-1 / 369-65021-1M). Prima di procedere all'acquisto è comunque necessario verificare il riferimento OEM riportato sul manuale del motore o sull'etichetta del costruttore.
L'elastomero utilizzato nella produzione delle palette è selezionato per mantenere la flessibilità necessaria al corretto funzionamento della pompa anche in presenza di acqua salata o salmastra. Nei motori di questa categoria il circuito di raffreddamento è particolarmente sensibile all'usura della girante, poiché opera a regimi sostenuti in rapporto alla cilindrata ridotta.
La sostituzione della girante su questi motori di piccola taglia è un'operazione semplice che non richiede attrezzatura speciale: è sufficiente smontare il piede e rimuovere la copertura della pompa. Si raccomanda l'intervento almeno una volta per stagione o dopo lunghi periodi di inutilizzo, durante i quali le palette in elastomero tendono a deformarsi permanentemente in posizione compressa.
