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Girante Finnord Volvo Penta 21213664, 3593660, 3842786, 21381693
Caratteristiche principali
- Compatibilità Volvo Penta: 21213664, 21951352, 3593660, 3842786, 21212794, 3584350, 3588914, 21381693
- Copertura: 8 codici originali Volvo Penta su un'unica referenza aftermarket
- Applicazione: pompa di raffreddamento acqua mare su motori Volvo Penta entrobordo
- Materiale: elastomero flessibile per tenuta idraulica e autoadescamento
- Uso: sostituzione diretta senza modifiche al corpo pompa
La girante Finnord codice 2726178 è progettata specificamente per le pompe di raffreddamento montate su motori Volvo Penta, coprendo un ampio spettro di codici originali: 21213664, 21951352, 3593660, 3842786, 21212794, 3584350, 3588914 e 21381693. L'ampia copertura su otto referenze Volvo la rende un ricambio strategico per chi gestisce una flotta mista o per cantieri nautici che lavorano prevalentemente su motorizzazioni Volvo Penta.
I codici indicati coprono diverse serie e generazioni di motori Volvo Penta, tra cui unità diesel entrobordo di medio-alta cilindrata diffuse su imbarcazioni da diporto e da lavoro. La moltiplicità di riferimenti riflette le revisioni successive del componente originale nel corso degli anni: in molti casi si tratta della stessa girante ricodificata da Volvo Penta nelle successive edizioni del catalogo ricambi.
La girante in elastomero flessibile garantisce l'autoadescamento e la tenuta idraulica nel circuito acqua mare. Prima dell'installazione, confrontare il codice riportato sulla pompa o nel libretto del motore con uno degli otto codici di compatibilità indicati. In caso di dubbio su quale versione sia installata — specialmente su motori con anni di servizio alle spalle e possibili interventi precedenti — verificare anche le dimensioni fisiche della girante: diametro esterno, larghezza e numero di palette devono corrispondere esattamente.
Su motori Volvo Penta di uso continuativo, la sostituzione preventiva della girante rientra nella manutenzione programmata annuale. Un kit di ricambi a bordo che includa girante, guarnizioni del corpo pompa e, se disponibile, la piastra anteriore consente di gestire autonomamente l'intervento anche in navigazione, senza dipendere da un cantiere.
