Caricamento categorie...
Finnord girante Mercruiser 47-862232A2, 350MAG 377MAG 496MAG 4.3L 5.0L 8.2L
Caratteristiche principali
- Riferimento Mercruiser: 47-862232A2, sostituzione diretta
- Motori compatibili: 350MAG, 377MAG, 496MAG, 4.3L, 5.0L, 8.2L, MX6.2L
- Applicazione: pompa acqua di mare su entrobordo benzina MerCruiser con scambiatore di calore o raffreddamento diretto
- Marca: Finnord, aftermarket equivalente all'originale Mercruiser
- Manutenzione: sostituzione raccomandata ogni stagione o ogni 200 ore motore
La girante Finnord cod. 2726159 è il ricambio aftermarket per la girante originale Mercruiser 47-862232A2, adottata su una gamma ampia di motori entrobordo a benzina tra i più diffusi nel diporto: 350MAG, 377MAG, 496MAG, 4.3L, 5.0L, 8.2L e MX6.2L. Si tratta di motori installati su motoryacht, open e offshore di varie misure, spesso in configurazione bialbero o su imbarcazioni con motorizzazione singola di media e alta potenza.
La pompa acqua di mare su questi motori è un componente critico: alimenta il circuito di raffreddamento con acqua dall'esterno, che passa attraverso lo scambiatore prima di essere espulsa allo scarico. La girante a palette flessibili è il cuore di questa pompa e il suo deterioramento — per invecchiamento dell'elastomero, abrasione o funzionamento a secco accidentale — si traduce direttamente in riduzione della portata e rischio di surriscaldamento. Sui motori di questa cilindrata, un surriscaldamento non rilevato in tempo può causare danni ingenti al blocco o alla testata.
Il riferimento 47-862232A2 identifica una girante con specifiche dimensionali precise: qualsiasi sostituzione deve essere verificata su questo codice o misurando direttamente la girante da sostituire. La compatibilità dichiarata copre motori con cilindrate e configurazioni diverse, il che suggerisce l'adozione di una pompa comune su più varianti della gamma MerCruiser. Prima dell'acquisto, confermare il riferimento sul manuale di servizio del motore o sulla targhetta della pompa installata.
Per l'installazione, intercettare la presa a mare e scaricare la pressione residua prima di aprire il corpo pompa. Rimuovere la girante con apposita pinza estrattore se necessario, evitando danni alla sede. Inserire la nuova girante lubrificata con vaselina o acqua saponata, rispettando il verso di rotazione. Dopo il rimontaggio, avviare il motore a minimo e verificare immediatamente l'uscita dell'acqua allo scarico e la temperatura nella fase di riscaldamento.
